これまでにも幾度か限定モデルとして導入され、そのたびに即完売の人気を誇る『フィアット・パンダ4×4』が、約2年ぶりに日本上陸。11月18日より100台限定モデルとして発売開始となっている。
フィアットの主力コンパクトとして長い歴史を持つ『パンダ』は、現行モデルで“スクワークル”と呼ばれる「マル四角い」デザインキューを採用し、その愛らしいルックスにも磨きがかかった。
その『パンダ』に、875ccの直列2気筒8バルブ・マルチエア・インタークーラー付ターボとなる“TwinAir”エンジンと、6速マニュアルトランスミッションを組み合わせ、ELD（電子式ディファレンシャルロック）を採用する4輪駆動システムをドッキングした、なんとも楽しげな1台に仕上がっている。
エクステリアは標準グレードの『Easy』に比べて全高が65mmアップし、走破性を高めたボディに、冒険心を演出するスキッドプレート付きの専用バンパーとタスカン・グリーンのボディカラーを採用。さらに『Easy』に比べてより濃いグレーを採用した専用15インチアロイホイールにより、足元がコーディネートされている。
これまで左ハンドル仕様がメインだった『パンダ4×4』だが、待望の右ハンドル仕様となったインテリアでは、チタングレーの専用インストルメントパネルや専用のセンターコンソールのほか、ダークグレーとグリーンを組み合わせたバイカラーのシートにより、『パンダ4×4』ならではの世界観を演出している。
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