T.33の設計はマレー自身とGMAのチームよって行われ、これは同社の指針である7つの原則に忠実に従うものとなっているという。彼らは時間やリソースを惜しまず、完璧なプロポーションと、他と比較することのできないバランスのとれたフォルムを追求した。
その結果、細部までこだわり抜かれたT.33は、ピュアなスーパーカーの精神と時代を超えた美しさを獲得するに至った。なお、このクルマを手にするオーナーはGMAのデザインチームと協力して、T.33を自分好みにカスマイズし世界で1台だけのクルマを完成させることができる。
「シンプルであることの美しさがGMAのすべてのモデルのデザインのキーであり、新しいT.33もその例外ではない」と語るのは、GMAのマレーCBE。
「GMAにとって2台目の新型モデルとなるT.33は、“時代を超えたデザインを創造する”という非常に明確なブリーフを我々に与えた」
「T.50と同じ厳格な基準で設計・製造され、ドライバーフォーカス、パフォーマンス、軽量でピュアなデザイン、これらに重点が置かれているが、2台はまったくことなるクルマに仕上がった。T.33は快適性によりフォーカスし、エフォートレスなパフォーマンス、日常での使いやすさが前面に押し出されている」
「T.50やT.50sニキ・ラウダと同様に、T.33でも各コンポーネントとすべてのカーブ、ラジアスはオーダーメイドの設計であり、そこには果たすべき機能がある。T.33のボディはエンジニアリング・アートのコンセプトに忠実であり、表面だけでなく、内部にもこだわりがあるんだ」
「すべてのパーツはどんなに小さな部品も、オーナーの目に触れることがないような部品も、ボディと同じように厳しい基準で設計されている」
