3月3日、富士スピードウェイで2018年の開幕に向けたピレリ・スーパー耐久シリーズの公式テストが行われ、4セッションに渡り走行が重ねられた。ST-XクラスではKONDO RACINGの24号車ニッサンGT-RニスモGT3が1分39秒365というトップタイムをマークしている。また、19時からは富士24時間に向けた夜間練習走行も行われた。
3月31日〜4月1日に鈴鹿サーキットで開催される第1戦に向け、いよいよシーズンが本格的に始動したスーパー耐久。この日富士スピードウェイで行われた公式テストはST-XからST-5まで合計40台のマシンが集まり、今季から導入されるピレリタイヤを装着し1時間ずつのセッションを3回、そして5月31日〜6月3日に行われる富士24時間に向けた夜間練習走行が19時から行われた。
この日の富士スピードウェイは晴天に恵まれ、行われた3本の走行はいずれも大きなクラッシュはなく、レッドフラッグは一度も出ないままセッションは進んでいった。
7台が参加したST-Xクラスでは、走行1回目はENDLESS SPORTの3号車ニッサンGT-RニスモGT3が1分30秒540で最速。KONDO RACINGの24号車GT-Rが2番手、GTNET MOTORSPORTSの99号車GT-Rが3番手と、GT-R勢がトップ3を占めた。ただ、2回目はD’station Racingの777号車ポルシェ911 GT3 Rが1分40秒702で最速。今季からスーパー耐久に参戦するフェニックスレーシング・アジアの83号車アウディR8 LMSが続いた。
陽が傾き始めた3回目は、ふたたびKONDO RACINGの24号車GT-Rが1分39秒365までタイムを縮め最速に。GTNET MOTORSPORTSの99号車GT-Rが2番手に続いた。3番手にはフェニックスレーシング・アジアの82号車アウディがつけている。フェニックスレーシング・アジアは3セッションとも好タイムをマークしており、ST-Xでは注目の存在となりそうだ。
2台が参加するST-1では、3セッションともD’station Racingの47号車ポルシェ911 GT3 Cupが最速。aprの31号車ポルシェは、走行3回目のみのコースインとなった。また、3台のアウディ RS3 LMSが参加したST-TCRでは、走行1回目こそAudi Team DreamDriveの45号車が最速となったが、走行2回目、3回目はAudi Team DreamDriveの75号車がトップタイムとなった。
