新しいパワーユニット（PU）の規則が施行されるまであと2年あるが、メルセデスF1は2024年型の新車『W15』のPUに実施可能な微調整や改良に今も注力している。
メルセデスAMGハイパフォーマンス・パワートレインズ（HPP）のマネージングディレクターを務めるハイウェル・トーマスは、ブリックスワースに本拠を置く彼のチームが、既存のレギュレーションの下で実現可能な1000分の1秒単位のパフォーマンスをもたらすことに重点を置いていたと語った。
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