レッドブルF1代表、「シャシーとエンジン規則の簡素化」がF1改善の鍵になると主張

　レッドブル・レーシングの代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、競争の場を公平にしてレースの質を向上させる手段として、F1の将来のレギュレーションの枠組みが簡素化されたものになることを期待している。

　2014年から導入された現行のV6ハイブリッドエンジンと、それに関連したエンジニアリング面での複雑さに対して、ホーナーは否定的な意見を隠すことなく口にしてきた。

　メルセデスは過去4シーズンにわたり、パワーユニットの面でライバルチームを抑え首位に立つことに成功している。しかしフェラーリはすぐ後ろに迫ってきており、ルノーもパフォーマンスと信頼性の点で追い上げてきている。

　2021年から施行されるルールは、エンジンを複雑なハイブリッドコンポーネントの一部から切り離し、かつコストを削減することに重点が置かれており、F1は現在最終案をまとめているところだ。

　F1と各チームの首脳陣による話し合いが今週のバーレーンで予定されており、そこでリバティ・メディアは将来に向けた詳細な計画を発表すると見られている。言うまでもなくホーナーは、常識と簡素性が優先されることを期待している。