F1ブログ「Shots！」を連載している熱田護カメラマンが、ホンダの山本雅史F1マネージングディレクターに読者からの質問を届ける特別企画。素朴な疑問から人生相談までなんでもござれ（たぶん！）。さて、今回はどんな質問に応えてもらえるのでしょうか。
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熱田からの質問
──F1の契約書というのはどんなものなのでしょうか？
山本MD：会社とチームとの契約なので、ホンダ役員が契約書にサインしています。
──ページ数はすごいんですか？
山本MD：マクラーレンの時よりは少ないです。レッドブルもトロロッソもいたってシンプルに契約させていただいているので、皆さんが想像しているよりもページ数は少ないかもしれません。
──あと、マシンのノーズにあるHマークが、トロロッソは大きいですけど、レッドブルは小さいのですが、これはレッドブルについているアストンマーチンのことが大きいのでしょうか？
山本MD：難しい質問ですね。トロロッソとレッドブルとの契約は若干異なっていて、レッドブルにはご存知のように自動車メーカーのアストンマーチンが付いていて、競合関係にはあるのですが、ホンダ社内でも協議して了解を得ての契約という事です。日本風にいうと、アストンさんに気を遣っているという事でしょうか。
whitenight0729さんからの質問
──実際市販車様のガソリンとF1用ガソリンの違いはどんなところにあって、どのような差が出るのでしょうか？
山本MD：僕は、燃料についてはあまり詳しくは話せないのですが、レギュレーションで使える物質が細かく決められています。レッドブルとトロロッソではエリクソン・モービルを使っているわけですが、使用するホンダパワーユニットに合わせて開発してくれている特別なガソリンです。他社も同じです。
とおるさんからの質問
──ドライバー4名と付き合ってみて、（マックス）フェルスタッペン、（ピエール）ガスリー、（ダニール）クビアト、（アレックス）アルボン、それぞれどのような特徴がありますか？
山本MD：4人ともみんな若いんですよね、自分の子供より年下ですので、みんな可愛いです（苦笑）。
一番強さを感じるのはマックス。自分を強く推してくるのは、クビアト。だから僕はクビアトが好きなんですよね。ガスリーは優しい。見た目通りに優しいし好青年です。みんなからの愛されキャラだと思います。
マックスとクビアトは、内に秘めた強さが感じ取れ、アルボン、ガスリーは優しい。とは言え、F1まできているのだから優しいというのは弱いという意味ではないです。
