メルセデスF1、扱いにくいクラッチ問題の改善に向けグローブを改良

　ハミルトンは、クラッチ操作ミスによりスタートで出遅れた今回の責任を認めている。

　しかし、ウォルフはハミルトンがスタートしたサーキットインサイドの湿っていたラインも影響が出たと見ている。

「我々の最初の査定では、クラッチを放したとき上手く機能しなかった。そのクラッチを取り除いてはみたが、そんな単純なことではなかった」と彼は言った。

「展開させるには複雑なメカニズムで、今日は機能しなかった」

「湿っていたラインは右側で待っていた全員にも影響を与えたはずだ。リカルドも（ハミルトンの後ろ4位でスタートを切ったが）上手くスタートできず順位を落としているのがわかる」

「（濡れていなかった）1、3、5に位置したドライバーは最初の2，3コーナーの後リードしていた。問題であり残念な事だった」

「一晩の雨でサーキットが乾かなかったのは奇妙だ」