マクラーレンのパワーユニットパートナーであるホンダが、2017年型F1パワーユニットの変更に際し、メルセデス方式のレイアウトを採用する見込みであると、英AUTOSPORTが報じた。
昨年まではトークンシステムによってF1パワーユニットの開発が制限されてきたが、これが2017年に廃止されたことで、デザインを大きく変更する余地が生まれた。その利点を活用し、ホンダの2017年型F1パワーユニットは、F1に復帰してからの過去2年間の教訓を生かしつつ、構造とレイアウトが一新されたと、マクラーレンのテクニカル・ディレクター、ティム・ゴスは認めている。
「2017年に向けて、ホンダエンジンの構造とレイアウトは、パフォーマンス面、パッケージング面の両方の要求に応える形で変更された」とゴス。
「新しいパワーユニットには、過去2シーズンに得た教訓を多く取り入れられているが、今シーズン用に特別に再設計された」
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