「F1新タイヤは性能が大幅に向上」もピレリはサプライズを否定せず

　F1公式タイヤサプライヤーのピレリは、初期解析によると2017年のF1タイヤはデグラデーションが非常に低いものになるという結果が出ていると明かした。しかし実際の2017年型マシンで走行し始めた時に予想外のことが起こる可能性もあると考えている。

　2017年シーズンに向けてF1テクニカルレギュレーションが大幅に変更され、その一環として、タイヤマネジメントをやりやすくすることを考慮して改良された、新しいコンパウンドの幅広いタイヤが導入される。

　去年ピレリはメルセデス、レッドブル、フェラーリのモディファイ版2015年型マシンを使って24日間にわたりテストを重ねた。ピレリは2011年にF1に復帰して以来、しばしばデグラデーションの高さが批判されてきたが、新しいタイヤにはそういったことは起こらないだろうと楽観視している。

「完全に新しいコンパウンドになる」とピレリF1レーシングマネージャー、マリオ・イゾラが語った。

「デグラデーションが非常に低いことが分かった。ただ、シミュレーションはシミュレーションにすぎない」

「高温下で走る機会がしばしば訪れるシーズン後半には、チームは完全に異なるパフォーマンスレベルで走ることになるだろう」