決勝260周後のワイルドな結末を予感させる前兆か。スタートわずか2周で16台のマシンが絡む波乱の幕開けとなった2024年NASCARカップシリーズ第2戦『アンベター・ヘルス400』は、自身もそのクラッシュでダメージを負いながら、混沌の渦中から抜け出したダニエル・スアレス（トラックハウス・レーシングチーム／シボレー・カマロ）が横ならびの”フォトフィニッシュ”でチェッカー。
ホワイトフラッグ残りふたつのコーナーで、カイル・ブッシュ（リチャード・チルドレス・レーシング／シボレー・カマロ）、そして新王者ライアン・ブレイニー（チーム・ペンスキー／フォード・マスタング）との“3ワイド”を演じた勝負は、実にバンパーの厚み数センチ分で決着。スアレスがチャンピオンのブレイニーに対し0.003秒、ブッシュには0.007秒とハイラインから超僅差で抜け出し、2022年6月のソノマ以来となるカップ通算2勝目を手にしている。
ウイリアム・バイロン（ヘンドリック・モータースポーツ／シボレー・カマロ）が勝利を挙げた開幕戦『デイトナ500』に続き、2月23〜25日にアトランタ・モータースピードウェイで迎えた第2戦は、新型モデルのフォード・マスタング“ダークホース”がふたたび予選で躍動。前戦ポールウイナーのジョーイ・ロガーノ（チーム・ペンスキー／フォード・マスタング）とポジションを入れ替えたマイケル・マクドウェル（フロントロウ・モータースポーツ／フォード・マスタング）が、カップ通算467戦目にして初のポールポジションを奪い、土曜時点でふたりが2戦連続のフロントロウを決めてみせる。
しかし決勝オープニングラップを終えたコントロールライン付近で、予選2列目発進だったトッド・ギリランド（フロントロウ・モータースポーツ／フォード・マスタング）が姿勢を乱すと、後続の16台は1.54マイルのハイバンクで成す術なく飲み込まれる事態に。
ここでアレックス・ボウマン（ヘンドリック・モータースポーツ／シボレー・カマロ）を筆頭に、タイラー・レディック（23XIレーシング／トヨタ・カムリXSE）やクリストファー・ベル（ジョー・ギブス・レーシング／トヨタ・カムリXSE）ら、トヨタ陣営の優勝候補も大きな損傷を受けてしまう。
さらにオースティン・ディロン（リチャード・チルドレス・レーシング／シボレー・カマロ）やハリソン・バートン（ウッド・ブラザーズ・レーシング／フォード・マスタング）らと同様、予選23番手発進だったスアレスもダメージを被り、車両修復に取り組むため何度もピットストップを強いられる。
