一方、14番グリッドから出たタルキーニはオープニングラップで6番手まで躍進すると、その後も驚異的なレースペースでオーバーテイクショーを展開し、スタートで出遅れていたポールシッターのハフ、フレデリック・バービッシュ（アウディRS3 LMS）を2周目に。続いてジャンニ・モルビデリ（フォルクスワーゲン・ゴルフGTI TCR）、ベルネイと仕留めて、11周目にはトップを走るペペ・オリオラ（セアト・レオンTCR）をロックオン。
そのまま1コーナーのインに飛び込んだタルキーニは、中盤にして早々に首位浮上を果たすと、そのまま19周のレースを走りきりトップチェッカー。見事にヒュンダイi30 N TCRのデビューウインを決めて見せた。
「14番グリッドからスタートした時は、まさかこんな展開になるとは夢にも思わなかった。これは私自身、キャリアのベストレースに数えられるね」と、喜びを語った55歳のタルキーニ。
続く2位には、オリオラとのバトルを制して這い上がったベルネイが入り、チームメイトのハフも3位まで挽回。タルキーニのヒュンダイは選手権登録外となるため、選手権首位のベルネイが満額25ポイントを獲得した。
続くレース2は各ポジションでバトルに次ぐバトルが展開され、完走11台のサバイバルレースとなる中、カレンダーの都合でこのイベントが今季最後のTCRインターナショナル参戦となるロブ・ハフが勝利。
2位には最終ラップでジェームス・ナッシュ（セアト・レオンTCR）をオーバーテイクしたモリビデリが入り、ゴルフGTI TCRがワン・ツー・フィニッシュ。
一方、レース1で衝撃の速さを見せたヒュンダイ勢は、レース2を前に早速BoP（バランス・オブ・パフォーマンス）調整が発動し、ECUによるエンジンパワー95%制限と40kgの追加ウエイト搭載措置が課されパフォーマンスダウン。それでもメニュが雪辱を果たす4位、タルキーニが6位に入り、デビュー戦を成功裏に終えることとなった。
次戦でフィナーレとなる2017年TCRインターナショナルの最終戦は、11月17〜18日に中東、ドバイ・インターナショナル・サーキットでの開催となる。
