DTMドイツツーリングカー選手権は1月16日、2019年に採用される“クラス1”の新規定で争われるレースについて、リヤウイングの角度をレース中に調整できるDRS（ドラッグ・リダクション・システム）と、燃料流量リストリクターを使った“プッシュ・トゥ・パス”を採用すると発表した。
DTMドイツツーリングカー選手権は1月16日、2019年に採用される“クラス1”の新規定で争われるレースについて、リヤウイングの角度をレース中に調整できるDRS（ドラッグ・リダクション・システム）と、燃料流量リストリクターを使った“プッシュ・トゥ・パス”を採用すると発表した。
