テキサス・モータースピードウェイで開催されたインディカー・シリーズ第9戦。248周のナイトレースをポイントリーダーのジョセフ・ニューガーデン（チーム・ペンスキー）が制し、今季3勝目を挙げた。
日が沈み始めたテキサス・モータースピードウェイ。248周のレースがスタートする。シーズン2度目のポールポジションを獲得した佐藤琢磨は、スタートでトップをキープ。
2番手のスコット・ディクソン（チップ・ガナッシ）を従え、レースを順調にリードしていく。21周目からはバックマーカーも出始めるが、琢磨はうまく交わし1回目のピットストップを迎えた。
しかし、ここでまさかのアクシデントが発生。ピットストップ位置にオーバースピードで進入し、止まり切れずにオーバーラン。アンダーグリーンでのミスにより、大きくポジションを落としてしまう。
さらにドライブスルーのペナルティも科せられた琢磨はトップから一転、3周遅れで優勝争いから脱落する。
1回目のピットストップでトップに立ったのはライアン・ハンター-レイ（アンドレッティ・オートスポート）。2番手にディクソン、3番手にロッシという展開でレースは進んでいく。
135周目にザック・ビーチ（アンドレッティ・オートスポート）がスピンを喫し、最初のイエローコーションに。
ハンター-レイがトップをキープしていたが、何度か様子を伺っていたディクソンが164周目にオーバーテイク。トップに浮上する。
173周目、ロッシがハンター-レイを交わし2番手に。ロッシはさらに勢いに乗って175周目にディクソンをオーバーテイク。しかし、ディクソンもすぐにトップを奪い返す。
残り1ストップで走り切れるかギリギリの燃費のため、上位陣は巧妙な駆け引きを行っているようだ。
179周を走行し、燃費が厳しかったハンター-レイがピットイン。満タンで走れるフェーエルウインドウは60周のため、この後ノーストップでは厳しい状態に。
186周目に再びロッシがトップに浮上し、187周終わりでピットへと向かう。ロッシはハンター-レイの後ろでトラックに復帰。
ディクソンは、190周を走行して最後のピットインへ。ハンター-レイの後ろ、ロッシの前でピットアウトしていく。
