インディカー、17年から適用の新規則発表。オーバーテイクシステムは時間管理へ

■ロード・ストリートの予選フォーマットも変更

　また、ロード・ストリートコースの週末は、初日に45分間の練習走行セッションが2回設けることも発表された。これにあわせ、ファイアストンは各チームに1セット、タイヤを追加供給。合計4セットが渡される。

　現地11時と15時にスタートする練習走行では、異なるコンパウンドのタイヤを使うことが義務付けられるほか、セッション後には使用したタイヤのうち、どちらか1セットを返却する義務が課せられた。

　また、現地土曜日にナイトレースとして決勝が行われるフェニックス戦、ゲートウェイ・モータースポーツパーク戦は、予選も土曜日中に行われることとなり、金曜日は終日、練習走行にあてられる。

　第7戦／第8戦に組み込まれているデトロイト戦ダブルヘッダーでは予選方式が変更。練習走行でのラップタイムをもとに、2グループに分かれて12分間のアタックセッションが行われることとなった。

　インディカー代表のジェイ・フライは「ステークホルダーやチーム、ドライバー、プロモーターと話し合い、週末をよりエキサイティングなものにする変更を加えた」と語る。

「今回のフォーマット変更は、レースにかかわる全員、特にインディカーを支えるファンがより楽しめることを念頭に行ったものだ」

　全17戦で構成される2017年のインディカー・シリーズ。その初戦は3月12日に行われるセント・ピーターズバーグ戦だ。