シリーズ3冠を誇る王者“SVG”ことシェーン-ヴァン・ギズバーゲン（トリプリエイト・レースエンジニアリング／シボレー・カマロZL1）が、NASCARカップシリーズで衝撃的なデビューウインを飾って一躍スターダムを駆け上がったこともあり、オーストラリア最高峰のツーリングカー選手権では来季の北米挑戦が確実視されるチャンピオン離脱に伴って“移籍市場”が活性化。2024年のRSCレプコ・スーパーカー・チャンピオンシップに向け、玉突き的にシートが確定している。
7月に初開催されたシカゴ市街地での初優勝を受け、この8月には“聖地”インディアナポリス（IMS）のロードコースでも自身2戦目を戦ったSVGは、ここでも予選シングルからトップ10に喰い込む地力を見せ、今季のプログラムで共闘したトラックハウス・レーシングチームへの来季移籍が確実視されている。
豪州では所属先のトリプリエイト・レースエンジニアリングとの間に2024年末までの契約が残っていたが、その“身辺整理”として自身も「チームと一緒に後任候補を探すことが最優先」と気に掛けていた点は、現在RSCでタイトル候補として争うウィル・ブラウン（エレバス・モータースポーツ／シボレー・カマロZL1）の移籍でひと段落。両者ともにチームとは円満な「早期契約解除」で合意を果たした。
そこから南半球の“ストーブリーグ”は一気に動きを見せ、8月18～20日に開催された2023年RSC第8戦『ザ・ベンド・スーパースプリント』を挟んで、複数のチームが来季ドライバー契約に関する情報をアナウンス。その先陣を切ったのがブラウン離脱を許可したエレバス・モータースポーツで、現在はマット・ストーン・レーシング（MSR）に所属するジャック・ルブロークの獲得を明らかにした。
そのルブロークは、今季序盤のダーウィンでMSRにチーム初勝利をもたらす大仕事を成し遂げ、現在もランキング8位につけているが、チームとの契約は今シーズンをもって終了となる。2015年のエンデューロ・カップ（耐久カップ登録）でシリーズデビューを果たした31歳は、古巣に戻って今季タイトル候補であるブロディ・コステッキのチームメイトを務めることになった。
「まずはこの旅を一緒に始めて以来、僕を信頼しサポートしてくれたマット・ストーンとMSRチームに感謝したい」と謝辞を述べたルブローク。
「双方にとって難しい決断だったが、2023年が僕にとってMSRでの最後のシーズンになる。ダーウィンでのMSR初勝利を含め、チームにとって（Gen3移行の）この18カ月は大きなものだった。この間に僕らは皆大きく成長した。その一翼を担えたことに、僕自身は永遠に感謝し続けるだろう」
「一方でエレバスも僕のキャリアに貢献し、重要なチャンスを与えてくれたチームだ。来季ふたたび“古巣”に加わることに興奮しているよ。2024年にエレバスの継続的な成功に貢献できることを楽しみにしているが、僕の当面の焦点は、現在のチームで2023年残りのシーズンに全力を尽くすことさ」
