F速分析：ハミルトンのSC時のピットはミスなのか？

　フェラーリがF1で勝利するのは、2013年のスペインGP以来、実に2年ぶりのこととなります。昨年は1993年以来となる未勝利シーズンを送ることになってしまったスクーデリア。暗黒時代の到来かと思われましたが、わずか1年で、息を吹き返してきました。

　そのフェラーリ+セバスチャン・ベッテルのマレーシアGPは、完勝とも言える内容でした。昨年最強を誇り、開幕戦を圧勝したメルセデスAMG相手に、真っ向勝負を挑み、そして先着したのですから。しかも検証してみると、今回メルセデスAMGは、自力ではどうやってもフェラーリには勝てなかっただろうと思われるのです。

　そもそも、開幕戦でもフェラーリが速い兆候はありました。オーストラリアGPを4番手からスタートしたベッテルは、ウイリアムズのフェリペ・マッサに前を抑えられたことでペースを上げられず、メルセデスAMGのふたりを追い切れませんでした。もし、ウイリアムズを早期に攻略できていたとしたら、実は開幕戦もメルセデスAMGが圧勝することはなかったのではないかとも思われます。