2019年1月6日に開幕する第41回ダカールラリーへチームランドクルーザー・トヨタオートボデー（TLC）として参戦するトヨタ車体は12月5日に参戦体制発表会を開催。ランドクルーザー200シリーズをベースとした2台のラリーカーで市販車部門6連覇を目指す。
TLCは『もっといいランドクルーザーづくり』を進めるべく、1995年から世界でもっとも過酷と言われるダカールラリーの市販車部門に参戦。2014年から同部門5連覇を達成している。
6連覇を目指して挑む2019年のダカールラリーはペルー1カ国のみを舞台に争われる史上初のイベント。競技の大部分がペルーの砂丘を舞台に争われるため、TLCは2018年春から砂丘での走行テストや整備トレーニングを強化して耐久性、走行性を向上させてきたという。
同チームは環境への配慮から、2007年より代替燃料のひとつであるバイオディーゼル燃料（BDF）を使ってダカールに参戦しており、2019年大会でもトヨタ車体従業員や支援企業、本社近隣地域、小・中学校などから提供を受けた廃食油を精製したBDFを使用する。
ドライバーラインアップはカーナンバー350となる1号車に2017年大会で部門制覇を成し遂げたクリスチャン・ラヴィエル／ピエール・ギャルサンを起用。
カーナンバー349となる2号車には2018年大会で初優勝を飾ったトヨタ車体社員ドライバー三浦昂と、ローラン・リシトロイシターのふたりを起用する。チーム監督は2015年から指揮を執る角谷裕司氏が務める。
TLCが市販車部門6連覇に挑む2019年のダカールラリーは1月6～17日の計12日間、全10ステージで争われる。
