グッドイヤー、1スペックでLMGT3タイヤ供給開始。シーズン後半に“ハード”導入も自由選択制は採らず

　2024年のWEC世界耐久選手権に新設されるLMGT3クラスにタイヤを独占供給するグッドイヤーは、単一のタイヤコンパウンドでシーズンをスタートし、その後、年内に2番目の仕様を導入する予定だ。

　グッドイヤーはすでに、開幕戦から使用される最初のスリックタイヤ・コンパウンドを完成させている。その後、2番目のより硬い仕様が展開され、デグラデーションがより高いサーキットに導入される予定となっているが、チームにはレースウイーク中にコンパウンドを切り替える選択肢は与えられない。