INGING MOTORSPORT
SUPER FORMULA 2023
P.MU/CERUMO・INGING
RACE REPORT
第6戦富士スピードウェイ
2023年７月15日（土）
予選
天候：曇り 路面：ドライ
#38 坪井翔
予選：11番手
#39 阪口晴南
予選：10番手
2023年の全日本スーパーフォーミュラ選手権は、スポーツランドSUGOで開催された第５戦から約１ヶ月のインターバルを経て、第６戦を迎えた。舞台は今季第１戦／第２戦と同じ静岡県の富士スピードウェイ。すでに一度レースが行われている上に、６月23〜24日にはこの富士でインシーズンの合同テストも開催され、P.MU/CERUMO・INGINGの坪井翔と阪口晴南は２日間のテストを使って有意義なデータを蓄積することができた。もちろんライバルたちも条件は同じだが、シーズン終盤戦に繋げるためにも好結果を残すべく、７月15日（土）の予選日に臨んだ。
PRACTICE フリー走行
7月15日（土） 9：00〜10：30 天候：曇り 路面：ドライ
ベストタイム #38 坪井翔 1’23.113／#39 阪口晴南 1’22.961
迎えた第６戦の予選日となる７月15日（土）の富士スピードウェイは曇り空。前日早朝まで降っていた雨の影響は残っておらず、ドライコンディションとなっていたが、気温24度／路面温度28度という数字以上に蒸し暑いなかで午前９時からフリー走行がスタートした。
坪井、阪口ともにコースイン後ショートランを繰り返し、午後の公式予選に向けたセットアップを続けていく。このセッションでは特に大きなアクシデント等はなかったが、開始から１時間06分が過ぎたころ、アドバンコーナーで#53 大津弘樹がストップしたことから、セッションは一度赤旗中断となった。
フリー走行は午前10時15分に再開され、その後坪井、阪口ともに残り６分を切ってからアタックシミュレーションを行うべくコースインしていく。
ここでまずは坪井が１分23秒113というタイムを記録。ただポジションとしては14番手となった。しかし、坪井の感触は決して悪くないもの。「ユーズドタイヤでの感触はかなり良かったのですが、ニュータイヤを温めきれず、少しハーフスピンがあった中でのタイムでした。それでこの順位なので、４〜５番手は見えています」と坪井。ただ「トップを目指そうと思うと少し差がありますね。そこをどう詰めるかですが、悪いバランスではないので、クルマはいじりづらいです」と坪井は語った。
一方、阪口は１分22秒961までタイムを伸ばし、８番手でフリー走行を終えた。阪口は「これまでのフリー走行と比べると良かった感触です。ただ予選に向けて合わせることも必要なので、その選択を間違えないようにしたいですね」とフリー走行を振り返っている。上位陣のタイム差は僅差で、熾烈な予選になることが予想された。
QUALIFY 公式予選
7月15日（土） 14:20〜15:02 天候：曇り 路面：ドライ
ベストタイム #38 坪井翔 1’22.892／#39 阪口晴南 1’22.889
今季は安定して予選Q1突破を果たしているP.MU/CERUMO・INGINGの坪井翔と阪口晴南は、午後の予選に向け着実な手ごたえを得てフリー走行を終え、午後２時20分からスタートした公式予選に臨んだ。Q2進出を目指し、まずＡ組に出走したのは阪口だ。
気温25度／路面温度29度というコンディションのもとコースインした阪口は、一度ピットに戻った後再度コースイン。チェッカーに向けてタイヤをウォームアップさせていくと、５周目に１分23秒190というタイムを記録する。
ただフリー走行から今回はHonda/M-TEC HR-417Eエンジン搭載車が速い状況が続いており、今回も上位を占めることになる。阪口はそんな中でも、TOYOTA/TRD 01Fエンジン勢の最上位となる６番手に食い込みQ1突破を果たした。
５分間のインターバルを経て、午後２時35分からスタートしたQ1のＢ組には坪井が出走した。午前のフリー走行の後には予選上位進出の手ごたえを得ていた坪井だったが、フリー走行のときに吹いていた風がこの予選時には止んでおり、風を織り込んでセットアップしていた坪井の目論見はやや外れてしまった。
しかしそんな中でも、坪井は一度ピットインした後、アタックラップに向かっていくと、５周目に１分23秒345までタイムを縮め、阪口と同様Ｂ組の６番手に。こちらもQ1突破を果たしてみせた。TOYOTAエンジン勢のなかで２台がQ1を突破したのは、P.MU/CERUMO・INGINGのみとなった。
Ｂ組もやはりHondaエンジン車が上位につけていたが、とはいえTOYOTAエンジン勢にもチャンスがないわけではない。チームは坪井、阪口ともにインターバルの短い間を使ってセットアップの修正を行い、午後２時55分からスタートしたQ2に臨んだ。
ここでまずは坪井が４周目にアタックに入っていく。ただ、坪井が１分22秒892までタイムを伸ばすも、終わってみれば10番手。そしてその直後、坪井のタイムを上回ってきたのが阪口だった。
阪口は４周目、１分22秒889というタイムを記録。坪井をわずか0.003秒上回り、10番手につけることになった。この結果、坪井は11番手にダウン。とはいえP.MU/CERUMO・INGINGは苦しい状況ながら４列目、５列目のグリッドを獲得した。
中団の位置からではあるが、大事なのは決勝レース。特にこの富士スピードウェイはスーパーフォーミュラ開催地のなかでもオーバーテイクがしやすいコース。数々のバトルがあったのは第１戦／第２戦でも証明されている。
P.MU/CERUMO・INGINGは決勝レースでの巻き返しを狙い、７月16日（日）の決勝日に臨む。
＃38 坪井翔
「うまくいかなかったですね。フリー走行では風が強かったのですが、それに影響されすぎて保守的になってしまったように思います。予選では風が止んでしまったので、セッションひとつ分遅れてしまったような感じです。Q2の感じがQ1で出せていれば、また違った景色が見られたように思っています。今回はHonda勢が速く、トップ３〜４台は見えない位置でしたが、うまく進められていればTGR勢のトップにはいられたと思います。明日の決勝は暑くなって欲しいですね。気温が上がった方が僕たちのクルマには合っていると思いますし、富士は抜くことができるコースですからね。今季課題としていた決勝ペースをしっかり上げられるようにしたいです」
＃39 阪口晴南
「今回の予選はTGR勢が苦戦しましたが、Q1のＡ組では僕だけが突破することができたので、クルマの調子は悪いわけではないと思いますし、手ごたえもありました。ただラップタイムを見て驚きましたね。とはいえ、ここ数戦Q1を突破し続けていられるので、安定感を出すことができていると思っています。Q2ではさまざまなセットアップを試してみたりしましたが、ちょっと上位は見えないタイムでしたね。あまり見えないものを追いかけすぎても良くないので、ひとつずつ取り組んでいきたいです。明日は路面温度が上がると思うのですが、富士で路温が高いレースは難しいです。その対策をしっかりしてしているので、それが活かせるようにしたいですね」
立川祐路監督
「坪井選手、阪口選手とも２台がなんとかQ2に進出することができた予選でしたが、Q2ではそこからさらにポジションを上げるまでには至りませんでした。思っていたよりトップとの差があったので、少し残念でしたね。チームにとっては難しい予選になってしまったと思います。とはいえ決勝レースは明日ですし、今年のスーパーフォーミュラはオーバーテイクもかなりできますからね。今日は比較的涼しいコンディションでしたが、明日はかなり暑くなる予報ですので、うまく合わせ込んでコンディションを味方につけられるようにしたいと思っています。チーム一丸となって２台が追い上げられるようにしていきたいと思っていますので、応援よろしくお願いします！」
