DENSO KOBELCO SARD LC500
第4戦SUGO、今季待望の初優勝を劇的に飾る！
2017 スーパーGT 第4戦「SUGO GT 300km RACE」（7／22～23）
スポーツランドSUGO（1周3.704km）
入場者数：予選9600名、決勝2万6200名 合計3万5800名
7月23日（日）、スーパーGT第4戦「SUGO GT 300km RACE」の決勝が行われ、不退転の覚悟で4列目7番グリッドから勝利を目指していったDENSO KOBELCO SARD LC500は、スタートを担当したヘイキがスタート直後の1コーナーで2台を抜き去り5位に浮上。
トップ集団の中で前に食らい付き、1回目のセーフィティカー（SC）導入後の16周目には4位に浮上。29周目には16号車を仕留めて3位に浮上する快進撃。
雨が止み路面の水の量がなくなってドライ路面になりつつあった40周を終えピットインをしようとピット進入レーンに減速して向かうと2回目のSC導入表示される不運。規則によりピットインができずにステイアウトすると、この隙に2台に抜かれふたたび5位に。
その後2回目SC解除時のピットインでの混雑を避けて解除次周47周を終えピットイン。ヘイキの素晴らしいインラップの走りと素早いピットワークでこれまでピットインした車両のトップとなる5位で復帰する好戦略を見せた。
そのピットアウト時になんと目の前で3回目のSC導入となる波乱。このタイミングでのSC導入で、ステイアウトし続けたトップの100号車にラップダウンされずに戦列復帰していたため、ピットインした車両の中で同一周は46号車のみと一騎打ちの様相となった。
3回目SC解除時に4位までの車両がピットイン。ここでトップに立った平手が好ダッシュを決めて一時2位46号車に6秒ものマージンを築くも、残り数周でペースが上がらず。
運命のファイナルラップで46号車と肉弾戦となり、雨がふたたび降り出したSPコーナーで両車コースオフ。立ち上がりでもつれ合い態勢が崩れるほどのドックファイトで、激しくもクリーンなトップの奪い合いを演じた。
悪夢再来かと思われたが、ここでなんとか意地で持ちこたえた平手がトップチェッカー。今季待望の初勝利を劇的に飾った。
ドライバーポイントは20点獲得（計35点）、チームポイントでは23点を獲得（計45点）し、ランキング4位に浮上した。ランキングトップ奪回を狙う次の第5戦は、8月5日（土）～6日（日）に富士スピードウェイで行われる。
