中高速コーナーが連なる鈴鹿サーキットは本来、マザーシャシー（MC）やJAF-GTといった軽いコーナリングマシンが得意とするサーキットだ。しかし昨年、K-tunes RC F GT3（96号車）がそれまでのコースレコードを2秒以上も更新し、GT3車両として鈴鹿で初めてのポールポジション（PP）を獲得すると、決勝でも優勝を飾った。その圧巻の走りを振り返り、HOPPY 86 MC（25号車）の土屋武士監督は「96号車が鈴鹿の絶対王者。今回はそれに挑む」と話していた。そして今年、25号車がPPを奪還、96号車がその隣に並んだ。果たして決勝は96号車が優勝し、“鈴鹿の絶対王者”としての力を見せつけた。
