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F1第5戦中国GPまとめ
WRC第4戦クロアチアまとめ
WEC第2戦イモラまとめ
> アキュラ
アキュラ
アキュラ初のEV『ZDX/ZDXタイプS』が世界初公開。次世代スポーツEVのデザインスタディモデルも
クルマ
2023/08/18
デイトナ優勝のアキュラARX-06、レース前の連続走行は最長で「4、5時間だった」とHPD社長
ル・マン/WEC
2023/01/31
ホモロゲ登録後も改良は続く。アキュラ、LMDhソフトウェアの“継続的な開発”で信頼性が向上/IMSA
ル・マン/WEC
2023/01/28
WTR、新型アキュラARX-06のカラーリングを公開。デイトナ24時間レースでデビュー
ル・マン/WEC
2023/01/12
現状は世界に2台のみ。アキュラLMDhのカスタマー拡大には「評価が必要」とHPD副社長
ル・マン/WEC
2023/01/03
アキュラ、新型LMDhのエンジンやソフトウェアをアップデート。IMSA公認テストで「多くの発見」
ル・マン/WEC
2022/12/09
アキュラの新型LMDh『ARX-06』がロード・アトランタでテスト実施。アルバカーキが初走行
ル・マン/WEC
2022/09/01
アキュラの新型LMDh、ARX-06が“脱・カモフラージュ”。エンジンは2.4リッターV6ターボと判明
ル・マン/WEC
2022/08/18
LMDhは2023年IMSAに「新しいダイナミックさをもたらす」と新型アキュラをテストしたテイラー
ル・マン/WEC
2022/08/16
【動画】アキュラの新型LMDh『ARX-06』に火が入る。ハイブリッド・パワートレイン初始動
ル・マン/WEC
2022/07/01
新型『アキュラ・インテグラ』がパイクスピークで実戦デビュー。最終型『NSXタイプS』も参戦へ
海外レース他
2022/06/17
オリバー・ジャービス、ミド・オハイオ戦は「MSRとアキュラにとって非常に重要」/IMSA
ル・マン/WEC
2022/05/12
バンドーン、MSRとの契約は「ぎりぎりだった」IMSA参戦は現状セブリング12時間の1回限り
ル・マン/WEC
2022/03/01
カストロネベス、IMSAとインディカーの同一週末W参戦断念。バンドーンがセブリングでの代役に
ル・マン/WEC
2022/02/25
MSRがアキュラDPiの新カラーリング公開。2022年に向け、新たなスポンサーを獲得
ル・マン/WEC
2021/12/27
オレカ、スタッフ増員へ。フェラーリ新型GT3供給とアキュラ&アルピーヌのLMDh開発に対応
ル・マン/WEC
2021/12/14
アキュラ、LMDhのパートナーチームを発表。『ARX-06』はオレカ製シャシーベースに
ル・マン/WEC
2021/12/07
ホンダパワーユニット搭載の4台がアメリカGPにアキュラのロゴとともに参戦へ。14年ぶり
F1
2021/10/20
アキュラ、2022年復活の『インテグラ』が5ドアプレミアムスポーツコンパクトと発表
クルマ
2021/09/29
アキュラ、モントレー・カーウイークで『インテグラ』の2022年の名称復活を公表
クルマ
2021/08/13
2大耐久王の参入で黄金時代突入へ。ル・マン参戦も可能な高コスパ車両【スポーツカー新規定おさらいLMDh編】
ル・マン/WEC
2021/07/13
ホンダ、2021上海モーターショーで中国初となるEVプロトタイプを世界初公開へ
クルマ
2021/04/08
レクサスなどGT3メーカーはGTDプロクラス導入を支持も、現段階では静観/IMSA
ル・マン/WEC
2021/02/09
アキュラが2023年からのLMDh参戦を正式に表明/IMSA
ル・マン/WEC
2021/01/27
アキュラが1秒差でマツダを下し乱戦を制覇。道見がクラス優勝/IMSAロードアトランタ6時間
ル・マン/WEC
2020/09/06
IMSA:アキュラ、2020年シーズン限りでペンスキーとの提携を終了と正式発表
ル・マン/WEC
2020/07/22
インディカーとIMSA併催の第45回ロングビーチGP、アキュラが冠スポンサーに就任
ル・マン/WEC
2019/02/06
IMSA:アキュラ・チーム・ペンスキーにロッシ加入。デイトナ、セブリングに助っ人参戦へ
ル・マン/WEC
2018/12/16
アキュラ、新型『RDX』含む4台で今季もパイクスピーク・ヒルクライムに参戦
海外レース他
2018/06/14
24時間以上に過酷なセブリング12時間。アキュラ・ペンスキー2戦目は2台リタイアに
ル・マン/WEC
2018/03/21
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IMSAウェザーテック・スポーツカー・チャンピオンシップ
LMDh
アキュラARX-05
2023 IMSA
アキュラARX-06
DPi
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IMSA GTP
2022 IMSA
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次なる中国人F1ドライバーの誕生には時間がかかると考える周冠宇。企業らの関わりが必要だと主張、ホンダの育成にも注目
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レッドブルF1とサインツの交渉を認めたマルコ。一方で「アウディからのオファーには肩を並べることもできない」と語る
F1
佐藤琢磨が日本人初のインディカーウイナーとして殿堂入り。初優勝の地ロングビーチに記念板が埋め込まれる
海外レース他
『もらい事故・修復・失格』の悲哀/バトンが悩んだ視界不良/0点は1メーカーetc.【WECイモラ決勝後Topics】
ル・マン/WEC
フェラーリF1、マイアミGPでSF-24のカラーリングを変更。2種類のブルーを取り入れたスペシャルバージョンを導入へ
F1
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夏川いづみ(なつかわいづみ)
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