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F1第5戦中国GPまとめ
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WEC第2戦イモラまとめ
> オーストラリアGP
オーストラリアGP
ホンダF1復活の立役者のひとり、HRC浅木泰昭氏が定年退職で最後の挨拶「だからこそ、続ける価値がある」
F1
2023/04/05
2021年F1シーズン、例年通り3月のオーストラリアGPを開幕戦に調整か。観客の入場も検討中
F1
2020/10/07
【津川哲夫の私的F1開幕予想】いよいよ第1戦。限りなく膨らむホンダへの期待と不気味なピンク・メルセデス&マクラーレン
F1
2020/03/09
空力規則の変更にドライバーは納得できず。「乱気流が発生して、今もオーバーテイクは難しいまま」と不満も
F1
2019/03/21
【レッドブルの開幕戦】ホーナー代表に聞くホンダの手応えと今後。「メルセデス時代は長すぎた。我々が追いつき追い越し、頂点に立つ」
F1
2019/03/21
元F1王者ハッキネン、“多くのものを積み上げてきたドライバーにしかできない勝利”を挙げた同郷ボッタスに同感
F1
2019/03/20
メルボルンでは5チームが入賞。熾烈な戦いが繰り広げられた中団争いは、ハースF1が一歩リードか
F1
2019/03/19
【開幕戦のトロロッソ・ホンダ】新人アルボン、入賞見えるも戦略ミス。それでも「自分の成長を感じられた。落胆より充実感の方が大きい」
F1
2019/03/19
ウイリアムズF1、FW42に“根本的”な問題を発見も短期間で改善は望めず。「現状では数カ月の作業が必要」
F1
2019/03/19
【開幕戦のトロロッソ・ホンダ】クビアト、復帰後初戦で見事入賞「今日の走りができれば、中団グループでの上位争いができる」
F1
2019/03/19
開幕戦3位もこれから。ホンダ山本雅史MS部長「メルセデスの速さは予想以上。まだフェラーリに勝っているとも思っていない」
F1
2019/03/18
3位表彰台のフェルスタッペン、レース後のFIA会見でホンダPUを称賛。「昨年に比べて最高速が伸びて、最高に気持ちよかった」
F1
2019/03/17
ホンダF1、11年ぶりの3位表彰台を獲得! フェルスタッペンがベッテルを見事なオーバーテイク。開幕戦優勝はボッタス
F1
2019/03/17
【ブログ】オーストラリアGPのコース内外トピックス。仲の良いレッドブルのふたり、クビアトとアルボンはどちらが人気?
F1
2019/03/17
【開幕戦のトロロッソ・ホンダ】予選Q3進出が見えた中で2台とも無念のQ2敗退。交錯する、たしかな期待感と欲求不満
F1
2019/03/16
【開幕戦のトロロッソ・ホンダ】初日走行を終えたアルボン&クビアト、対象的なふたりの感触とコース上での予期せぬ出来事
F1
2019/03/15
【ブログ】新レギュレーションになった2019年F1新車のフロントウイング、開幕戦で全撮りに挑戦してみました
F1
2019/03/15
F1オーストラリアGP FP2:トップはメルセデス。レッドブル・ホンダは3-4番手もガスリーにアクシデント発生か
F1
2019/03/15
【小松礼雄のF1本音コラム】開幕前日の勢力予想。ハース新車は「素性がすごくいい」4番手争いに自信あり
F1
2019/03/15
ライコネン、アルファロメオF1の会見でも変わらずのマイペースコメント。「旅行ばかりしているからよくわからない」
F1
2019/03/14
【津川哲夫の私的メカ開幕戦注目ポイント】冷却強化はPU出力増のためか。ついに本気になったフェラーリ、そしてホンダ軍団への期待
F1
2019/03/14
ベッテル、フェラーリF1マシンに苦戦。「ポテンシャルはあるけれど完全ではない」
F1
2018/04/01
リカルド、メルセデスF1が最速と考えるもトップ3チームの差は0.5秒以内と予想
F1
2018/03/22
メルセデスF1、PUの信頼性に自信を見せるも慎重姿勢。「険しい道のりになる」とウォルフ
F1
2018/03/20
オーストラリアGPを支え続けたプロモーター、ロン・ウォーカーが死去。F1界が哀悼の意
F1
2018/01/31
F1で9勝をあげたウエーバー、オーストラリアのモータースポーツ殿堂入りが決定
F1
2017/12/11
【F1オーストラリアGP無線レビュー】嘆き、焦るハミルトンと2度のプラン変更
F1
2017/03/29
アデレードがF1オーストラリアGP復活に動くも、政府から批判
F1
2017/03/17
「アロンソは余裕の中団争い。クラッシュが悔やまれる」:英誌全ドライバー採点オーストラリアGP編
F1
2016/03/27
ホンダはアロンソのPUに悲観的見方。バーレーンで2基目投入
F1
2016/03/25
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スーパーGT
ロバンペラの“無慈悲な幅寄せ”を実現させた高度な技術。約1600馬力を路面に伝えるグリップ力もカギに
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国内レース他
レッドブルF1とサインツの交渉を認めたマルコ。一方で「アウディからのオファーには肩を並べることもできない」と語る
F1
佐藤琢磨が日本人初のインディカーウイナーとして殿堂入り。初優勝の地ロングビーチに記念板が埋め込まれる
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