コア・オートスポーツ

• • “アキュラ不敗”のミド・オハイオ、キャデラックがポール獲得もWTR10号車が逆転勝利／IMSA第5戦

    ル・マン/WEC 2022/05/16

• • 元ニッサンDPiユーザーのコア・オートスポーツ、LMDh参加の可能性を探る／IMSA

    ル・マン/WEC 2021/01/28

• • IMSA：今季限りで撤退のポルシェが最終戦セブリングでの特別カラーリングを公開

    ル・マン/WEC 2020/11/11

• • ポルシェ、2020年限りでIMSAでのワークス活動終了。新型コロナによる経済的打撃の影響

    ル・マン/WEC 2020/06/05

• • IMSA：“ラストラン”のニッサンDPiがカラーリング変更。引退するオーナー思い出のリバリーに

    ル・マン/WEC 2019/10/10

• • IMSA：ニッサンDPi駆るベネットが引退を発表。コア・オートスポーツのDPiプログラムも終了へ

    ル・マン/WEC 2019/08/23

• • IMSA：ニッサンDPiを走らせるコア・オートスポーツ撤退の噂。2020年は3メーカーに減少!?

    ル・マン/WEC 2019/08/19

• • IMSA：ニッサンDPi、セブリング連覇なるか。コア・オートスポーツがプライベートテスト

    ル・マン/WEC 2019/02/22

• • IMSA：ニッサンDPiがトリコロール採用。デイトナではアキュラ、フォードもヒストリックカラーに

    ル・マン/WEC 2019/01/17

• • IMSA：ロイック・デュバル擁するコア・オートスポーツ、2019年はニッサンDPiにスイッチ

    ル・マン/WEC 2018/12/03

• • IMSA：マツダ、初優勝まで“2周分”足りず。ガス欠覚悟の戦略取ったオレカLMP2が連勝

    ル・マン/WEC 2018/08/06

• • IMSA：最後尾からの大逆転でオレカLMP2が2連勝。フロントロウ独占のレクサスRC Fは2位表彰台

    ル・マン/WEC 2018/07/09

• • IMSA：デュマとデュバル、ふたりのル・マンウイナーがデイトナ24時間に助っ人参戦

    ル・マン/WEC 2017/12/05

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