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フォーミュラE第5戦東京E-Prixまとめ
WRC第3戦ケニアまとめ
> ステファノ・ドメニカリ
ステファノ・ドメニカリ
F1のCEOドメニカリ、アンドレッティのF1参入却下について「適切なプロセスによって決定した」と主張
F1
2024/03/06
モンツァの大規模改修が4カ月遅れで着工。目標は「F1との契約を2030年まで延長すること」
F1
2024/01/09
F1開催継続のために必要とされるモンツァの改修がまもなく開始「前に進まなければならない」とドメニカリ
F1
2024/01/05
F1のドメニカリCEO、2024年シーズンは接戦が繰り広げられると予想「来年は大きな違いが見られるだろう」
F1
2023/12/01
勝利を目指すアストンマーティンF1、ホンダからのワークスPU供給は「ジグソーパズルの最後のピース」F1CEOも祝福
F1
2023/05/24
【F1コラム:利権と闘争】マイアミGPタイプのショーは必要か。リスクをはらむドメニカリCEOの人気拡大戦略
P会員
F1
2023/05/23
F1参入申請期限を前に浮上した多数の新チーム候補。F1ボスは料金引き上げを示唆
F1
2023/04/18
FIA会長がF1スプリント予選フォーマットの問題点を指摘「土曜FP2を行う意味がない」
F1
2021/09/24
F1の次期CEOドメニカリ、次世代エンジンの低コスト化と技術&競技規則の簡素化に意欲
F1
2020/12/22
ランボルギーニ、F1新代表就任のドメニカリ後任を発表。ヴィンケルマン氏がブガッティ社長と兼任へ
クルマ
2020/11/25
ステファノ・ドメニカリがF1の新CEOに就任へ。フェラーリの元首脳陣が集結、実権を握る
F1
2020/09/23
V12エンジン搭載のサーキット専用車『ランボルギーニ・エッセンサSCV12』世界初公開
クルマ
2020/07/30
ランボルギーニが5月4日より生産活動を再開。従業員の安全を最優先に準備を開始
クルマ
2020/05/03
ピュアドライブを楽しむ後輪駆動のランボルギーニ『ウラカンEVO RWD』デビュー
クルマ
2020/01/07
ランボルギーニ初のハイブリッド『シアン』見参! カウンタックから得た未来志向のデザインまとう
クルマ
2019/09/05
クラシックカーの祭典『レトロモビル』にFIA会長のランボルギーニ・ミウラSVが出展
クルマ
2019/02/12
元フェラーリF1代表、アロンソのF1復帰を予想。「強制すべきではないが素晴らしい筋書きだ」
F1
2018/12/24
ランボルギーニ、740馬力の新型オープンモデル『アヴェンタドールS ロードスター』発表
クルマ
2017/09/08
強まるレース色。ランボルギーニがLM GTEへのワークス参戦を視野に【大谷達也コラム第6回】
コラム
2017/02/01
ドメニカリ、3月からランボルギーニのCEOに就任
F1
2016/02/24
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クルマ
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フォーミュラE 2024 Tokyo E-Prix 東京・有明ビッグサイトで搬入中のコースに潜入/3月27日
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「明日は泣いてしまうかも」フォーミュラE首脳陣が東京開催までの苦労、そして直前のコース変更の理由を説明
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