2025 IMSA

• • 早くも2025年カレンダーが決定。IMSA、全11戦ウェザーテック選手権の開催スケジュールを発表

    ル・マン/WEC 2024/03/17

• • GT3に広がるトルクセンサー導入の波。カスタマー主体のカテゴリーではさらなる価格高騰に懸念

    ル・マン/WEC 2024/03/14

• • アルピーヌA424、アキュラと決別したメイヤー・シャンク・レーシングと組んでのIMSA参戦を検討

    ル・マン/WEC 2023/10/20

• • アストンマーティンのLMHプログラム再開をLMDhメーカー各社が歓迎「多ければ多いほど良い」

    ル・マン/WEC 2023/10/12

• • “ハイブリッドなし”の利点？　アストンマーティンがヴァルキリーLMHをカスタマー展開する可能性

    ル・マン/WEC 2023/10/10

• • F1ドライバーら“ビッグネーム”がアストンマーティンLMHに起用される可能性は低い？　その理由とは

    ル・マン/WEC 2023/10/05

• • アストンマーティンLMHプログラム復活の背景をローレンス・ストロールが説明。2024年春に初走行へ

    ル・マン/WEC 2023/10/05

• • アストンマーティンのWECハイパーカー計画が再始動。2025年ル・マンに『ヴァルキリー』で挑む

    ル・マン/WEC 2023/10/05

• • ミシュラン、WECハイパーカーとIMSA GTP用の次世代ウエットタイヤのテストを開始へ

    ル・マン/WEC 2023/09/15

• • ミシュラン、2025年のWECとIMSAに新仕様タイヤを導入へ。再生可能素材を用い長寿命化を図る

    ル・マン/WEC 2023/06/20

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