F1第20戦ブラジルGPを前に、FIAはチーム側に対し、パワーユニット（PU／エンジン）レギュレーションのグレーゾーンを確実になくすための技術指令書を発行した。
前戦アメリカGPでは、レッドブル・レーシングの問い合わせに答える形でFIAが技術指令書を発行、燃料流量に関するレギュレーションの明確化を行い、実質的に規則の抜け穴を塞ぐこととなった。レッドブルおよびメルセデスは、パワーの面で圧倒的優位に立つフェラーリが、不正を行っている可能性を疑ってきた。
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