F1のモータースポーツ担当マネージングディレクター、ロス・ブラウンは、大規模な技術規則変更の導入を2022年に延期したが、さらに遅らせてほしいというチームの要望を退けた。
F1は、オーバーテイクをしやすくし、コストを下げることを主な目的として、2021年に新技術レギュレーションを導入する予定だった。
F1のモータースポーツ担当マネージングディレクター、ロス・ブラウンは、大規模な技術規則変更の導入を2022年に延期したが、さらに遅らせてほしいというチームの要望を退けた。
F1は、オーバーテイクをしやすくし、コストを下げることを主な目的として、2021年に新技術レギュレーションを導入する予定だった。
