スーパーGT開幕戦富士は、ニッサンGT-R勢にとって厳しいレースとなった。エース格の23号車モチュールオーテックGT-R（松田次生／ロニー・クインタレッリ）は予選Q1敗退、決勝ではGT300との接触もありノーポイント。予選も決勝もニッサン勢最上位はクラフトスポーツモチュールGT-R（平手晃平／千代勝正）となった。関係者の声とともに分析してみると、ニッサン勢の劣勢には複数の要因が浮上してきた。
スーパーGT開幕戦富士は、ニッサンGT-R勢にとって厳しいレースとなった。エース格の23号車モチュールオーテックGT-R（松田次生／ロニー・クインタレッリ）は予選Q1敗退、決勝ではGT300との接触もありノーポイント。予選も決勝もニッサン勢最上位はクラフトスポーツモチュールGT-R（平手晃平／千代勝正）となった。関係者の声とともに分析してみると、ニッサン勢の劣勢には複数の要因が浮上してきた。
