11月6日、ホンダはミラノ国際モーターサイクルショー（EICMA）一般公開に先駆け、新モデルのCB650R、そしてCB500F、CB500Xを世界初公開した。
新モデルとして公開されたホンダCB650Rはネオ・スポーツ・カフェとして登場したCB1000Rのミドルクラスの位置づけとなるモデル。直列4気筒エンジンを搭載するほか、ホンダセレクタブルコントロールとアシストスリッパークラッチが採用されている。
一方、CB500F、CB500Xは直列2気筒エンジンを搭載。日常でよく使われる3000回転から7000回転で力強いトルクを発揮するエンジン特性になっているという。新タイプのリヤサスペンションとアシストスリッパークラッチ、フルLEDの灯火器や新型デュアルマフラーが採用されている。
ロードスターモデルのホンダCB500Fはフロントからリヤまでシャープなデザイン。一方アドベンチャーモデルのホンダCB500Xは、フロントに19インチタイヤを履き、前後サスペンションのストローク量を伸長した。
なお、日本国内ではCB500Xは400Xとして販売予定となっている。
