2019年シーズンに向けたMotoGPクラス最初の公式テストが、スペインのバレンシア、リカルド・トルモ・サーキットでスタートし、マーべリック・ビニャーレス（ヤマハ）がトップタイムをマークした。
テストは現地時間で11月20日午前10時から午後5時までの予定で開始。最終戦バレンシアGPをケガの療養のため欠場したカル・クラッチローに代わり、ステファン・ブラドルが参加したほか、ドゥカティ・チームからレプソル・ホンダ・チームに移籍したホルヘ・ロレンソやドゥカティ・チームのシートを手にしたダニロ・ペトルッチなどをはじめとする“移籍組”が新たなチームと合流した。
また、モンスター・ヤマハ・テック3が2019年からKTMのサテライトチームとしてレッドブルKTMテック3となり、新しいヤマハのサテライトチームとしてペトロナス・ヤマハSRTがバレンシアに登場。
MotoGPクラスにフル参戦する唯一の日本人ライダー、中上貴晶と、ルーキー勢としてMoto2クラスからステップアップしてきたフランセスコ・バニャイア、ジョアン・ミル、ファビオ・クアルタラロ、ミゲール・オリベイラ、さらに各メーカーのテストライダーが加わり、25名のライダーが走行を行った。
スタート時間の時点では、路面にウエットパッチが残っており、ドライになるまで各ライダーはピットで待機することとなった。
11時40分すぎ、ヨハン・ザルコ（KTM）が真っ先にコースイン。その後、午後0時半ごろより各ライダーが順次コースインを始め、午後1時すぎにはほぼ全員が走行を開始した。しかし午後3時半前に雨が落ち始めるとライダーたちはピットに戻り、初日はそのままテスト終了となった。
初日、トップタイムを記録したのはビニャーレス（ヤマハ）。ビニャーレスは午後1時すぎに走行をスタート。午後3時すぎにファステストラップとなる1分31秒416を記録。トータル39周を回り、初日トップに立った。なお、リカルド・トルモ・サーキットのサーキット・レコードは、2016年にホルヘ・ロレンソがマークした1分31秒171である。
また、ビニャーレスは2019年シーズンよりゼッケンナンバーを変更するようで、これまでの“25”を“12”に変えてエントリーしている。
2番手には1分31秒718で、2018年チャンピオンのマルク・マルケス（ホンダ）。マルケスは午後1時すぎに走行をスタート。午後1時半前にファステストラップを記録、午後2時すぎにさらにファステストラップを更新するが、最後にビニャーレスに逆転され、トータル25周を回って2番手で初日を終了した。
3番手に1分31秒845でバレンティーノ・ロッシ（ヤマハ）が続いた。ロッシも午後1時20分ごろに走行を開始。午後2時45分ごろに自己ベストとなる1分31秒845を記録し、一時2番手に浮上したが、その後、ビニャーレスがトップに浮上し、ロッシはトータル40周を回って3番手となった。
ドゥカティ勢トップとなったのは、1分31秒846で4番手につけたアンドレア・ドビジオーゾ（ドゥカティ）だ。ドビジオーゾは午後0時30分すぎに走行を開始。12時45分すぎにはリーダーボードのトップに立つが、マルケスにその後逆転される。1時30分すぎにはもう一度ファステストを更新したものの、ビニャーレス、マルケス、ロッシに逆転され、トータル38周を回って4番手となった。
ドゥカティからホンダに乗り換えたホルヘ・ロレンソ（ホンダ）は午後1時前に走行を開始、トータル30周を回り、1分32秒959で18番手を記録している。
同じく移籍組としては、ドゥカティファクトリーのペトルッチが1分32秒100で8番手、また、ヨハン・ザルコは36周を回り、1分32秒835で17番手でKTM初ライドを終えた。
MotoGPクラス2年目となる中上 貴晶（ホンダ）はカル・クラッチローが使用していた2018年型ホンダRC213Vで走行開始。午後2時24分すぎに自己ベストとなる1分32秒539を記録、午後3時15分すぎに再びコースインした直後に雨が落ち始め、トータル26周を回り13番手だった。
MotoGPルーキートップで初日テストを終えたのは、バニャイア（ドゥカティ）で、1分32秒396で11番手をマーク。ミル（スズキ）が1分32秒787をマークし15番手でルーキー勢2番手でテストを終えた。
以下、MotoGPバレンシアオフィシャルテスト1日目タイム結果。
