2019年シーズンに向けた最初のオフィシャルテストとなるバレンシアテストを終えたLCRホンダ・イデミツの中上貴晶。テストでは2018年型ホンダRC213Vを走らせ、「エンジンの良さを痛感した」と好感触を得られたようだ。
2018年シーズン、中上はMotoGP最高峰クラスにLCRホンダ・イデミツからデビュー。マシンは2017年型RC213Vを使用し、ランキング20位でデビューイヤーを終えた。
2019年は、最高峰クラス2年目のシーズンに挑む中上は、バレンシアテストでチームメイトのカル・クラッチローが使用していた2018年型RC213Vを走らせた。初日は前夜の雨の影響で午後から走行。1分32秒539を記録し、13番手で終えた。
中上は初日のセッションで26周と多く周回することはできなかったが、「とてもいいフィーリングのバイクだ、という第一印象でした」と、2018年型RC213Vの圧倒的な乗りやすさと扱いやすさを実感したという。
「2017年型と比べて2018年型はエンジン特性がとてもスムーズで、パワーもあるので、いいラップタイムを簡単に出すことができました」と中上は初日のテストを振り返る。
「ドライコンディションで多くの周回ができなかったので、そんなには攻めず、ニュータイヤでの走行もしませんでした。それでも、まずまずのタイムを刻むことができました。一歩ずつ着実に確認していったので、あまり多くの事項を消化できませんでしたが、今日（初日）の手応えは上々でした」
「車体に関してはさほど大きな差を感じなかったのですが、エンジンは圧倒的に違いました。とにかく、エンジンの良さを痛感した一日でした」
■2日目はミシュランの新型リヤタイヤをテスト。トップからコンマ4秒差でテストを終える
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