ロードレース世界選手権MotoGPの2020年シーズンが再開され、7月17～19日に第2戦スペインGPが行われる。今週末のレースは第2戦だが、MotoGPクラスのみ第1戦カタールGPでレースが開催されなかったためヘレスで幕開けを迎えることに。そんな1レースも消化しないMotoGPクラスだが、2021年シーズンのシートが既に15席決定している。
ほとんどのライダーがメーカーやチームと2019年から2年契約を締結していたため、2020年は契約が多く行われる年となる。来季まで契約を結んでいるティト・ラバット（レアーレ・アビンティア・レーシング）を除く21名のライダーが契約対象であり、2021年のライダーラインアップに注目が集まっていた。
まず、先陣を切ったのがヤマハで、1月28日にマーベリック・ビニャーレスがヤマハ・ファクトリー・チームと2年間契約を延長。その翌日にファビオ・クアルタラロがヤマハファクトリーに昇格することが発表された。
この発表と同時にバレンティーノ・ロッシが15年間過ごしたヤマハファクトリーを離れることが決定。他のヤマハチームからMotoGPの継続参戦を決断した場合は、ファクトリー仕様のヤマハYZR-M1の供給とヤマハの技術サポートを受けられることや現役継続については本人の意向でシーズン中にアナウンスすることがわかった。
次にマルク・マルケスがレプソル・ホンダ・チームと2024年まで4年間契約を延長することが2月20日に明かされる。そしてチーム・スズキ・エクスターが4月19日にアレックス・リンスと、5月2日にジョアン・ミルと2年間契約を延長した。
5月27日にはジャック・ミラーがドゥカティ・チームとオプションを含む1年契約を締結してワークスに昇格。6月9日にはアレイシ・エスパルガロがアプリリア・レーシング・チーム・グレシーニから継続参戦することが決まり、ワークスチームのシートが埋まっていった。
そんななか、レプソル・ホンダ、ドゥカティ、アプリリアの残る3席を手にするライダーの噂が流れる。すると、KTMの2チーム4名のライダーが6月25日に公開。ポル・エスパルガロが4シーズン過ごしたKTMのシートを明け渡し、ダニロ・ペトルッチが移籍することになった。
さらにポル・エスパルガロがHRCと2年間契約合意に至りレプソル・ホンダ・チーム入りが7月13日に公式発表。アレックス・マルケスもHRCとの契約だが、同時にLCRホンダ・チームに加入することがアナウンスされた。
同日にはフランコ・モルビデリがペトロナス・ヤマハSRTと2年契約延長したことも発表された。
以上の15名が来季のMotoGPに参戦することが、今季1戦も走っていない状況で決定している。残る7シートはシーズン再開後にレースの成績を鑑みて決められていくだろうが、すでにロッシのペトロナス・ヤマハSRT入りや、カル・クラッチローがアプリリアに移籍するのではないかと憶測が飛び交っている。
MotoGPは年々シートの契約が決定する時期が早くなっている。まだ、来季のシートが決定していないアンドレア・ドヴィツィオーゾやヨハン・ザルコ、フランセスコ・バニャイア、そしてMotoGPクラス唯一の日本人ライダーである中上貴晶の契約状況にも注目したい。
2021年MotoGPライダーラインアップ（2020年7月16日時点）
■レプソル・ホンダ・チーム
マルク・マルケス 2024年まで（4年契約延長 2020.2.20）
ポル・エスパルガロ 2022年まで（2年契約 2020.7.13）
■ヤマハ・ファクトリー・レーシング
マーベリック・ビニャーレス 2022年まで（2年契約延長 2020.1.28）
ファビオ・クアルタラロ 2022年まで（2年契約 2020.1.29）
■ドゥカティ・チーム
ジャック・ミラー 2021年まで（1年契約+オプション 2020.5.27）
未発表
■チーム・スズキ・エクスター
アレックス・リンス 2022年まで（2年契約延長 2020.4.19）
ジョアン・ミル 2022年まで（2年契約延長 2020.5.02）
■レッドブルKTMファクトリー・レーシング
ミゲール・オリベイラ 2021年まで（1年契約延長 2020.6.25）
ブラッド・ビンダー 2021年まで（1年契約延長 2020.6.25）
■アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ
アレイシ・エスパルガロ 2022年まで（2年契約延長 2020.6.09）
未発表
■レッドブルKTMテック3
ダニロ・ペトルッチ 2021年まで（1年契約 2020.6.25）
イケル・レクオーナ 2021年まで（1年契約延長 2020.6.25）
■LCRホンダ
アレックス・マルケス 2022年まで（2年契約2020.7.13）
未発表
■プラマック・レーシング
未発表
未発表
■レアーレ・アビンティア・レーシング
ティト・ラバット 2021年まで（2年契約 2019.7.31）
未発表
■ペトロナス・ヤマハSRT
フランコ・モルビデリ 2022年まで（2年契約延長2020.7.13）
未発表
