MotoGP第7戦カタルーニャGPでは、KTMのミゲール・オリベイラ（レッドブル・KTM・ファクトリーレーシング）が2021年シーズン初優勝を飾った。第6戦イタリアGPに続く、2戦連続の表彰台獲得である。KTMはイタリアGPから新しいフレームを投入し、そして燃料面で、新しいパートナーシップを結んでいた。
オリベイラは2列目4番手スタートだったが、絶好のスタートを切って1コーナーを過ぎるころには2番手に浮上。2周目には先頭を走っていたジャック・ミラー（ドゥカティ・レノボ・チーム）を交わしてトップに立った。12周目にはファビオ・クアルタラロ（モンスターエナジー・ヤマハMotoGP）のオーバーテイクを許すも、遅れることなくトップを奪還し、今季初優勝を上げた。KTMとしても2021年シーズン、初めての勝利となった。
2020年シーズンにはKTM全体として、3勝、5度の3位表彰台を獲得。2021年シーズンからはコンセッション（優遇措置）の適用から外れた。しかし、2021年のシーズン序盤は、苦しい戦いが続いていた。
第6戦イタリアGPの話に戻るのだが、KTMはイタリアGPから、新しいフレームを投入していた。第6戦イタリアGPでは、オリベイラが2位表彰台を獲得した。これはスペインGP後のテストで初めて走らせたものだという。ここから第7戦カタルーニャGPにかけて、流れが上向きになっていったようだった。
また、ブラッド・ビンダー（レッドブル・KTM・ファクトリーレーシング）が362.4km／hのトップスピードを記録している、という点についても触れたい。確かにトップスピードは、昨年からすでにその実力を見せていた部分ではある。ただ、今季については、KTMが新たなパートナーシップを結んだことも、一つの要因のようだ。5月25日、イタリアGPより、レッドブル・KTM・ファクトリーレーシングのKTM RC16が、ETSレーシング・ヒューエルスの燃料を使用することが発表されている。ETSレーシング・ヒューエルスが供給するのは、マニュファクチャラーやチームと協力して設計された、カスタムメイドの燃料であるという。
これについては第6戦イタリアGPのレースウイーク中、オリベイラが「（ムジェロでは）チームが使っている燃料のおかげで、トップスピードが上がっているみたいだ。もちろんこうしたすべてが、速く走るための要因になる」と語り、ビンダーも「僕たちは新しい燃料を得た。これで少しだけスピードが増したんだ。新しいフレームと新しい燃料の組み合わせでよくなった」と述べていた。
