7月19日、ロードレース世界選手権のMotoGPクラスに参戦している株式会社ホンダ・レーシング（HRC）は、アレックス・リンスと2023年から2024年まで2年契約を締結して、来季からLCR Honda CASTROL（LCRホンダ・カストロール）から参戦させると発表した。
リンスはスペインのバルセロナ出身のライダーで、2010年からスペイン選手権125GPに参戦しランキング3位で終えると、翌年には同クラスでチャンピオンに輝いた。ロードレース世界選手権には2012年からMoto3クラスに参戦し、翌年には全17戦中6勝を含む14度の表彰台を獲得し、チャンピオン争いの結果ランキング2位でシーズンを締めくくった。
2015年からMoto2クラスにステップアップすると2勝を含む10度の表彰台を獲得し、ルーキー・オブ・ザ・イヤーに輝く。Moto2クラスで2年間戦ったのちに2017年からMotoGPクラスにステップアップし、スズキのファクトリーチーム、チーム・スズキ・エクスターからデビューした。
チーム・スズキ・エクスターでは、2年目の2018年に計5度の表彰台に上がったが優勝には届かず、勝利を手にしたのは3年目となる2019年だった。その年さらにもう1勝を上げてランキング4位で終えた。優勝を初めて手にした翌年の2020年は1勝を含む4度の表彰台を獲得し、2019年を上回るランキング3位で終えている。
2021年目は1度の表彰台のみだったが、6年目となる2022年は現在11戦が終了しているが、2度表彰台に上がり活躍を見せている。しかし、MotoGPクラスデビューから6年間ともに戦ったきたチーム・スズキ・エクスターが今シーズン限りで参戦を終了することとなった。
それを受けて、チーム・スズキ・エクスターを離れざるを得ない状況になり、HRCと契約を交わして2023年からホンダのサテライトチームであるLCRホンダ・カストロールからMotoGPに参戦することが決まった。
今までKTM、カレックス、スズキのマシンを乗りこなしてきたリンスだが、ホンダのマシンは2012年のMoto3クラス以来となり、MotoGPクラスでは初となる。
■アレックス・リンス
「LCR Hondaと契約できて非常に嬉しく思うよ。チームとバイクを変えることは、容易ではないが、100％の力を出して、今までMotoGPで培ってきた実力を発揮しようと思う。チェッキネロCEOとホンダならびにHRCの信頼があったからこそ、このチームと2023、2024年を戦おうと決心した。このチャンスをいただけたことに感謝しているよ」
■ルーチョ・チェッキネロ（LCR Hondaチームプリンシパル＆CEO）
「アレックス・リンス選手が、2023年にLCR Hondaのライダーとして参戦することをアナウンスできて嬉しく思う。3者とも契約書の署名を終え、やっと発表することができた。リンス選手は経験豊富なライダーで、早く走り、表彰台を獲得できるライダーだ」
「豊富な経験に加え、チームの技術者に対する的確なアドバイスが、今後のマシン開発の上でも、表彰台をより多く獲得ことにも、貢献できることは間違いない」
