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クルマ ニュース

投稿日: 2017.11.09 16:19

新次元のドライビングダイナミクス、4代目となる新型『ルノー・メガーヌ』日本上陸

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クルマ | 新次元のドライビングダイナミクス、4代目となる新型『ルノー・メガーヌ』日本上陸

 10月には日本上陸が先行アナウンスされていたルノーの主力Cセグメントモデル、『ルノー・メガーヌ』の第4世代となる新型がついに日本上陸。GT、スポーツ・ツアラーGT、GT-Lineの2ボディ、3グレード展開で本日11月9日より発売開始となった。

 すでに本国では先行して発売が開始されているこの4代目は、数々の新機軸を満載した新世代のモデルとして誕生。

 4輪を操舵させることでコーナリングの性能を大きく向上させる“4コントロール”に、走行モードや車内環境をカスタマイズできる“ルノー・マルチセンス”、運転支援システム(ADAS)といった先進の機能を搭載し、新たな世代のモデルに進化したことを強く印象付ける構成となった。

 先代よりシャープさを増したエクステリアは、ボンネット前部に向かって集まる緊張感のある繊細なラインが走りダイナミックな印象を強めた上、サスペンションジオメトリーの見直しによりダンパーをより寝かせて取り付けることで、タイヤとホイールアーチの間隔が狭められるなど、よりスポーティ感を高めるアピアランスに。

 また前後ともデイタイムランプとして機能するLEDランプを装備しつつ、フロントにはルノーデザインを象徴する“C”シェイプフルLEDランプ(GT-Lineはハロゲンランプ)のオート・ハイ/ロービームを搭載。リアには常時点灯の左右に連なる光のラインを形成する3Dリアランプが採用された。

 そのエクステリア同様上質さとスポーティさを調和させたインテリアは、表示パターンと色が変更できる7インチフルカラーTFTメーター、7インチマルチファンクションタッチスクリーン、マルチメディアシステムのR-Link2など先進のインターフェイスを採用。

 ステアリングスイッチ、シフトノブ、エアコンの吹き出し口など、頻繁に触れる部分に配した サテンクロームはスポーティネスを感じさせる質感となり、ステアリングホイールはナパレザー(GT、 GT-Line)、ヘッドレスト一体型スポーツシートはアルカンタラで縫製され、クラスを超えた上質感を手にしている。

先代よりシャープさを増したエクステリアとなった第4世代の『ルノー・メガーヌ』

ハッチバックのエントリーグレードとなる『ルノー・メガーヌ GT-Line』

先代同様、ステーションワゴンボディを持つ『ルノー・メガーヌ スポーツ・ツアラーGT』も設定

GT系には新開発の1.6リッター直噴ターボを搭載。こちらも新開発の7速EDCと組み合わせられる


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