208のハードウェアをベースにコンパクトな都市型SUVとして開発されたモデルであるプジョー2008が、その存在感と機能性をさらに高める改良を受け、この9月15日より発売開始となった。
デビュー当初は208と同じ自然吸気1.2リッター3気筒／5速AMTを搭載していたが、今春に追加グレードとして登場した「クロスシティ」からは、パワートレインを上位モデルの308から採用された1.2リッター3気筒直噴ターボ／6速ATに大幅グレードアップ。このエンジン換装で、従来モデルに対し28PS/8.9kg・mの出力向上を果たした。
実際にクロスシティの例では、走りのゆとりが劇的に高まり、高いギヤを維持し低い回転数で粘らせる。ダウンサイジングターボらしい力感たっぷりのパワーフィールに。変速も小気味よく、それでいてスムーズ。停止も含む極低速域の扱いやすさもトルコンATならでは。動力性能が向上しただけでなく走りの車格感が1ランクアップしていた。
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