2019年2月に日本上陸を果たした、BMW流“スポーツ・アクティビティ・ビークル（SAV）”の先駆的モデルとなる、第4世代『BMW X5（エックス・ファイブ）』に、高い環境性能を誇るPHEVプラグイン・ハイブリッド・モデルの『BMW X5 xDrive45e』と、最高出力530PSのV型8気筒を積む『BMW X5 M50i』が新登場。12月13日から発売開始となっている。
世界的SUVムーブメントの潮流に先駆けて、優れたオフロード性能と日常での高い機能性を融合した“SAV”像をいち早く提案してきたBMWは、その源流たる『X5』の4代目モデルでボディの大型化を実施。
全長4935mm、全幅2005mm、全高1770mmという堂々たるスリーサイズに、2975mmというホイールベースを有し、ゆとりある室内空間を備えた上、Xモデルとして初めて4輪アダプティブ・エア・サスペンションをオプション導入するなど、SAVとしてのオフロード性能と機能性をより磨き上げている。
その第4世代『BMW X5』に、従来までのガソリン、クリーンディーゼルに加えて第3のパワーパックが登場。『BMW X5 xDrive45e』は、先代にも設定されたPHEVモデルが復活した形にはなるものの、その技術的構成は大きく刷新されており、内燃機関やバッテリー容量が大きく進化。
新型バッテリーの容量は先代モデルの26Ahから68Ahまで増加し、総電力量にして24kWhを実現すると同時に、1充電あたりのEV走行距離は49.2km増の約80km（充電電力使用時走行距離WLTC 79.2km）を達成している。
さらに、先代モデルが直列4気筒ガソリン・エンジンを搭載していたのに対して、新型モデルは最高出力286PS、最大トルク450Nmを誇る最新世代の3リッター直列6気筒ガソリン・エンジンに刷新。電動モーターを加えたシステムトータル最高出力にして、394PS（290kW）を実現している。
