2017年時点で将来的に発売するモデルの「全電動化」を発表していたボルボが、SUVラインアップの旗艦モデルとなる『XC90』と、ミドルサイズの主力モデル『XC60』に、新開発48Vハイブリッドパワートレイン“B5”を初搭載。さらに限定車『XC90 B5 AWD Nordic Edition（ノルディック・エディション）』も設定し、4月23日より発売開始となっている。

　いつの時代も世界をリードする安全技術と堅牢な車体、スカンジナビアンデザインを特徴としてきたボルボ・ブランドは、中国の吉利汽車グループ傘下に入ってから大きな変革の時代を迎えており、新世代デザインへの移行と同時にDrive-E （ドライブイー）戦略と銘打ち、内燃機関は2リッター4気筒以上を生産しない方針を打ち出してきた。

　さらにその後も、環境意識の高まりを受け大胆な電動化シフトを打ち出し、2017年には「2019年以降に発売予定の新型モデルは、全車に電動化技術を盛り込む」と宣言している。

　そのボルボの歴史上初となる新開発48Vハイブリッドパワートレイン“B5”は、SGM（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター・モジュール）による回生ブレーキで発電した電力を48Vリチウムイオンバッテリーに蓄電し、エンジンの始動や動力補助を行う最新トレンドを持つハイブリッドシステムとなる。

　このシステム出力250PS（184kW）／350Nmを誇るB5では、スターターモーターに代わりISGMを用いてエンジン始動を行うことにより、アイドリングストップ後の再始動時におけるノイズやバイブレーションの大幅な低減を実現し、ガソリンエンジン本体もDrive-Eの第3世代となる4気筒2リッターエンジンを採用した。

　この新エンジンは新世代ボディ構造とともに、高いレベルの衝突安全性能も考慮したコンパクト設計に加え、シリンダーの表面処理の改良などエンジン内部の摩擦（フリクション）低減を図るとともに、CDA（シリンダー・ディ・アクティベーション／気筒休止）システムを導入したことで、一定条件を満たした状態での2気筒走行が可能となっている。