トヨタは11月16日、5世代目となる新型プリウスを世界初公開した。シリーズパラレルハイブリッド車（HEV）は2022年冬、プラグインハイブリッド車（PHEV）は2023年春頃の発売を予定している。
新型プリウスは“Hybrid Reborn”をコンセプトに、“ひと目惚れするデザイン”と“虜にさせる走り”を併せ持ったエモーショナルなプリウスへと進化。プリウス独自のアイコンであるモノフォルムシルエットを継承しつつ、第2世代TNGAプラットフォームによる、さらなる低重心化や、19インチ大径タイヤを採用で、よりスタイリッシュなプロポーションに生まれ変わった。
ハンマーヘッドをモチーフにした機能性とデザイン性を高次元で両立したフロントデザインと、薄型一文字のリヤコンビネーションランプを配したリヤデザインで、プリウスの先進性をさらに引き立てている。ボディカラーは、全8色を設定。うち2色は、スポーティな印象を与えるソリッドカラーのアッシュとマスタードを新規に開発。
インテリアは“アイランドアーキテクチャー”コンセプトにより、圧迫感のない広々とした空間と運転に集中しやすいコクピットを両立。直感的に操作ができ、ドライビングを楽しめる空間となっている。
室内全体は黒を基調にしたデザイン。インストゥルメントパネルとシートステッチの加飾をコーディネーションし、スポーティでありながら上質感を演出。
また、インストゥルメントパネルには、トヨタ初採用の『イルミネーション通知システム』を設定。アンビエントライトとして室内を彩るだけでなく、トヨタセーフティセンスと連動する新機能をデザインに取り入れている。対象物を検知した際、アラームが鳴る前にイルミネーションの点滅でドライバーへ注意喚起し、より安心なドライブをサポートする。
新型プリウスのPHEV車は、従来型を大幅に上回る加速性能と静粛性を実現した2.0リッタープラグインハイブリッドシステムをトヨタ初採用。高効率のダイナミックフォースエンジンと、高出力の駆動用リチウムイオンバッテリーの組み合わせで、従来型同等の低燃費を維持しつつ、164kW（223ps）ものシステム最高出力を達成。PHEVならではの力強い加速性能は、0-100km／ｈ加速で6.7秒をマークする。
EV走行距離は、従来型に比べて50%以上向上。日常生活の大部分をEV走行だけでカバーできるように、バッテリー性能を向上。充電中にパワースイッチをオンにすると、外部電源の電力を利用してエアコンやオーディオの使用が可能になる『マイルームモード』を設定し、車内で快適に過ごすことができる。
PHEVでは、従来ラゲッジ部にあった電池パックをリヤシート下部に搭載することで、低重心化とラゲッジスペースの拡大を実現するなど、利便性も向上している。
2.0リッター／1.8リッターのハイブリッドシステムのシステム最高出力は2.0リッター車では144kW（193ps）、従来型比1.6倍となっている。
