TOYOTA GAZOO Racing 86/BRZ Raceの第2戦が5月7日にオートポリスで行われ、プロフェッショナルシリーズでは青木孝行（ケーエムエスフェニックス86）が、そしてクラブマンシリーズでは菱井將文（CUSCO BS 86）が、それぞれ優勝を飾っている。
86/BRZ Raceの第2戦は、オートポリスが舞台。昨年は熊本地震の影響でレースが中止となったため、2年ぶりの開催となった。その間の進化は、マシンはもちろん、あらゆる面で著しく、またコンディションにも恵まれたこともあって、プロフェッショナルシリーズだけでなく、クラブマンシリーズでもレコードラッシュに。それぞれ20位、18位まで、実に2秒以上も短縮された。
そして、新たなレコードホルダーとして名乗り上げたのが、青木孝行と小野田貴俊（ネッツ東埼玉ワコーズED86）。土曜日の専有走行は、クラブマンシリーズが濃霧の後のうっすら濡れた路面だったため参考程度に留まったが、プロフェッショナルシリーズはほぼドライコンディションで、2分12秒台がトップだっただけに、2分11秒637を記した青木も「全然こんなタイムが出るとは思わなかった。12秒台にはいればいいなぁ、と思っていたぐらいだから、自分でもびっくりした」と語ったほどだ。
しかし、決勝レースが行われる頃、すなわち太陽が真上に登った頃なのだが、温度は急上昇。まったく異なるコンディションに変わっていた。ただでさえ、絶えずステアリングを切り続けてタイヤを痛めるオートポリスだけに、タイヤマネージメントが勝敗のカギを大きく握ることになった
そんななか、プロフェッショナルシリーズではポールシッターの青木が好スタートを切って、1コーナーへのホールショットを決めるも、小河諒（神奈川トヨタ☆DTEC 86）と佐々木雅弘（小倉クラッチREVO 86 BS）、蒲生尚弥（トヨタネッツ兵庫BS 86B）、そして近藤翼（神奈川トヨタ☆DTEC 86R）が少しも遅れることなく続いていく。
そんな状況のなか、まず動いたのは佐々木で3周目のターン3で小河に迫るも、ここでは逆転を許されず。しかし、ターン5では蒲生が動いていくが、小河と接触してしまい、両者ともにダメージを負ったことからピットでのリタイアを余儀なくされる。
このアクシデントによって、トップを争うのは青木と佐々木のみになり、3番手に浮上した近藤は単独走行に。代わって激しくなったのが4番手争いで、井口卓人（CG ROBOT BRZ BS）と山田英二（CUSCO BS 86）、吉田広樹（OTG TN滋賀 86）が縦一列で連なっていく。
