GAZOO Racing 86/BRZ Raceの第4戦が岡山国際サーキットを舞台に、6月23～24日に開催され、プロフェッショナルシリーズは佐々木雅弘（小倉クラッチREVO 86 BS）が制して、今季4人目のウイナーが誕生。クラブマンシリーズでは神谷裕幸（N中部GRGミッドレスDL 86）が今季2勝目をマークして、ふたたび単独でのランキングトップに浮上した。
プロフェッショナルシリーズもクラブマンシリーズも、ここまで3戦すべてウイナーが入れ替わる大激戦となっており、果たして岡山国際サーキットの第4戦でも、同じような状況が続くのか注目された。
土曜日の予選は、昼まで降っていた雨の影響でクラブマン1組、クラブマン2組、そしてプロフェッショナルと、行われた順に路面状態が向上していった。当然、それぞれのセッションでも、どのタイミングでアタックするかで明暗が分かれた。
まずクラブマン1組は完全に後半勝負。ラスト3分で目まぐるしくトップが入れ替わるなか、金曜日の専有走行でも最速だった庄司優磨（OTG DL 86）がトップに立って、これで決まりかと思われた直後に上回ってきたのが、田嶋聡（ネッツ兵庫インパルスDL86）だった。
田嶋は86/BRZ Race初参戦だが、岡山国際サーキットがTIサーキット英田と呼ばれていた頃を知る者は一目置く存在。エントリーが100台を超えた伝説のAE86レースで、初代チャンピオンに輝いているドライバーだからだ。
「ここ（岡山）で遊びのレースには出ていましたが、本格的なレースはインテグラ以来、10数年ぶりです。レコードラインは乾いていたので、縁石はもちろん脇は一切使わないよう、慎重に走ったのが良かったんですかね」と、ひさびさのレースにも腕に錆のないことを田嶋はアピールした。その1組の2番手は庄司で、3番手は山下昌樹（NUTECアライズ86）。
クラブマン2組は、もう前半勝負に。先頭でコースインした神谷裕幸（N中部GRGミッドレスDL86）が最初に記したタイムは、その後誰にも破られなかったからだ。もちろん田嶋のタイムも上回って、開幕戦以来のポールポジションを獲得する。
「コンディションに助けられましたね。昨日まで庄司くんが速かったので、普通にドライだったら、どうなっていたことか。もうドライになっていると判断したので、先頭で出ていったのも良かったですね。今日はツキもありました」と神谷。
2番手は水野大（リキモリ制動屋ピース剛式86）が、3番手は岡山スーパーFJポイントリーダーでもある大島和也（Team MDI/BSR 86）が獲得した。
