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国内レース他 ニュース

投稿日: 2021.05.20 20:45
更新日: 2021.05.21 02:41

水素チャージはコースと逆向きに。2021年NAPAC富士SUPER TEC 24時間、専有走行日の様子

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国内レース他 | 水素チャージはコースと逆向きに。2021年NAPAC富士SUPER TEC 24時間、専有走行日の様子

　5月20日、2021年のスーパー耐久シリーズ2021 Powered by Hankookの第3戦『NAPAC富士SUPER TEC 24時間レース』の占有走行が行われ、9クラス51台のマシンが走行した。午前中は曇天のもとドライコンディションで占有走行1が行われたが、午後からは雨が降り始め、19時から行われた夜間練習走行は完全なウエットコンディションとなった。

　決勝のスターティンググリッドを決する公式予選を翌日に控え、各チームが準備に勤む姿が見られた5月20日の富士スピードウェイの模様を写真でお届けしよう。

占有走行1が終了し、続々と公式車検に向かう姿が見られた
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ST-3クラスに参戦するHELM MOTORSPORTS RC350（平木湧也／平木玲次／高橋知己／松澤亮佑／TBN／TBN）
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ST-3クラスに参戦するエアバスター 55Garage RC 350 TWS（庄司雄磨／伊藤善博／大滝拓也／山路幸宏／伊藤裕仁／伊藤鷹志）
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ST-2クラスに参戦するDAMD MOTUL ED WRX STI（大澤学／後藤比東至／安岡秀徒／佐藤駿介／石坂瑞基）
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ST-5クラスに参戦するodula TONE MOTULロードスター（武地孝幸／太田達也／大野尊久／猪股京介／外園秋一郎／HIROBON）
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ST-Zクラスに参戦するWAIMARAMA EBI Cayman GT4
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WAIMARAMA EBI Cayman GT4からはジュリアーノ・アレジが参戦。初の24時間、初のスーパー耐久ではどのようなレースを見せるだろうか
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ST-5クラスに参戦するDXLアラゴスタNOPROデミオディーゼル（大谷飛雄／井上雅貴／野上敏彦／加藤芳皓／上松淳一／⻄澤嗣哲）
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17号車と37号車の2台体制でST-5クラスに挑むTEAM NOPRO
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第2戦SUGOの決勝終盤にアクシデントに見舞われるも復活を果たしたMP Racing GT-R
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ピットビルB棟から最終パナソニックコーナー方向を望むと建設が進む『富士スピードウェイホテル』の姿が目に入る
ピットビルB棟から最終パナソニックコーナー方向を望むと建設が進む『富士スピードウェイホテル』の姿が目に入る。開業は2022年秋予定だ。
富士24時間で夜間にコースインする可能性のあるレスキューカーなどにイエローの反射シールが貼られている
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富士スピードウェイでレスキューカーとして活躍するトヨタ・ハリヤー
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富士スピードウェイでレスキューカーとして活躍するスバル・レヴォーグ
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富士スピードウェイで活躍する救急車
富士スピードウェイで活躍する救急車
占有走行1終了後、12時半ごろより雨が富士スピードウェイに落ち始め、夜間走行の際には完全なウエットコンディションとなった
占有走行1終了後、12時半ごろより雨が富士スピードウェイに落ち始め、夜間走行の際には完全なウエットコンディションとなった

■次のページへ：写真で見る水素エンジンカローラ・スポーツの“水素チャージ”の流れ

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