全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権第7戦／第8戦は太田格之進がダブルポールを獲得

　全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権第3大会は5月20日、第7戦／第8戦の公式予選が行われ、太田格之進（HFDP WITH TODA RACING）が両戦ともにポールポジションを獲得した。第7戦は2番手に木村偉織（HFDP WITH B-MAX RACING）が、第8戦では菅波冬悟（Byoubugaura B-MAX Racing 320）が2番手につけた。

　富士、鈴鹿に続きオートポリスで迎えたスーパーフォーミュラ・ライツ第3大会。今回は変則的に金曜16時30分から、5月21日の第7戦／第8戦に向けた公式予選が行われた。この大会は5月19日から合計4回の専有走行が行われてきたが、20日の専有走行4回目では木村がトップタイム。菅波が続き、B-MAX Racing Team勢が速さをみせた。

　12台がエントリーしていた今大会だが、16時30分からスタートした予選には11台が出走した。ルーニースポーツの10号車は今回、川合孝汰が復帰していたが、専有走行3回目の終盤、縁石を超える際に車両にダメージを受け、予選までに修復が間に合わず出走が叶わなかった。

　各車は一度アタックを行っていくが、まず唯一の1分36秒台をマークしたのは、2日間の走行で少しずつポジションを上げていた太田格之進（HFDP WITH TODA RACING）。1分36秒932でまずはトップに立つ。これに木村、菅波、そして4番手に野中誠太（PONOS Racing TOM’S 320）、5番手に平良響（Kuo モビリティ中京 TOM’S 320）が続いた。

　一度全車がピットに戻った後、残り10分を切ったあたりから続々と2セット目のニュータイヤでアタックに向かっていくが、TOM’S勢がタイムを上げ、野中、平良が1分36秒台に突入していく。しかし、これを上回ってきたのは木村。1分36秒647をマークしトップに立つ。

　しかしその直後、1分36秒608までタイムを縮めたのは太田。これで第7戦のポールポジションを決めるとともに、セカンドベストでも1セット目でマークした1分36秒932が活き、第8戦でもポールを獲得した。

　第7戦は2番手に木村、3番手に野中、4番手に菅波、5番手に平良がつけた。第8戦では、1分37秒218で菅波が2番手につけ、自己最高位グリッドを獲得。木村が3番手、平良が4番手、古谷悠河（Deloitte. HTP TOM’S 320）が5番手につけた。

　今回植田正幸（Rn-Sports 320）が参戦しないことから、DRAGON（TEAM DRAGON B-MAX 320）と今田信宏（JMS RACING with B-MAX）の戦いとなっているマスタークラスは、今田が両戦ともにクラスポールポジションを獲得した。

全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権第7戦
公式予選結果

天候：曇り　路面：ドライ

全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権第8戦
公式予選結果

天候：曇り　路面：ドライ