国内で唯一、開発競争があるミドルフォーミュラ『JAF-F4』。とはいえ、どのようなカテゴリーなのか、その実態を詳しく知る方はそう多くないのではないだろうか。auto sport本誌では昨年に引き続き、2022年もJAF-F4の魅力を探る『2022 JAF-F4 PADDOCK NEWS』を掲載する。
JAF-F4はF3とFJ1600の間を埋めるカテゴリーとして1993年に誕生し、20年以上の歴史を持つミドルフォーミュラ。古くは道上龍に始まり、塚越広大、平川亮なども、JAF-F4を経て国内最高峰の舞台へと駆け上がっていったドライバーたちだ。近年でも角田裕毅や牧野任祐、大湯都史樹らがJAF-F4からトップカテゴリーへとステップアップを果たしている。
JAF-F4を運営するF4協会は2022年シーズン、主催者による賞金に加え、各大会で活躍した5名のドライバーに対し、『RBプライズ』を授与することになった。
2022年第1回目となる『2022 JAF-F4 PADDOCK NEWS Vol.1』では、そのRBプライズを発案した土屋武士アドバイザーに“RB”に込められた意味、そしてプライズ発案に至った経緯について話を聞いている。マシンの安全基準やレースでのマナーについても語っているインタビュー内容は下記のPDFを読んで頂きたい。
