“複雑すぎる”ブレーキに悩むハースF1、スペインではブレンボを使用。CI製のテストも続行

　ブレーキに問題を抱えるハースF1チームが、今週末のスペインGPではブレンボ製を使用する予定であることが分かった。同チームは前戦ロシアGPの初日にはカーボン・インダストリー製のブレーキを試したものの、冷却の問題に見舞われた。

　バーレーン合同テストでカーボン・インダストリー製のブレーキを試し、好感触を得たハースは、ロシアGPの金曜フリープラクティスでも、引き続きこれを試した。しかし、ソチ・オリンピックパーク・サーキットではカーボン・インダストリー製のブレーキ冷却にかなり苦労したため、土曜からブレンボ製へと戻した。

　ハースは、カーボン・インダストリー製ブレーキに関し、ディスクの冷却問題の解決策を見つけるため、レース後の風洞テストを計画した。しかし、チーム代表のギュンター・シュタイナーは、間近に迫ったスペインGPには、「現状のまま」ブレンボ製を利用し続けるつもりだと語った。

「このトラブルの解決方法を見つけるのには、少し時間が掛かる。だが、いずれはうまくいくだろう」と、シュタイナー。

「簡単に解決できる問題ではない。皆が、これはとても複雑なブレーキシステムであるということを理解しなければならない」

「我々は、バーレーンテスト後にカーボン・インダストリーで得た成果を理解している。ソチのFP1とFP2の後でもだ。だが、バルセロナは現状のままブレンボで戦う」

「今は、完全な結論に至る前に、カーボン・インダストリーのブレーキを試して、我々がどんな状況にいるのかを理解しなければならない」

「我々のチェックリストから、この問題を解決済みにできたらハッピーだね」