F1ジャーナリストの今宮純氏が独自の視点で第1回バルセロナ合同テスト後のチーム戦力を分析。極寒コンディションとなった状況でも見えてきたものとは……。第2回合同テストは3月6日～3月9日に実施される。
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■メルセデス ☆4．5
昨年このテストから最速1分19秒705＆最長558周、まったく異次元の存在だったインパクトに比べると、☆半分くらいの違いがあるのでは。
初日のルイス・ハミルトンはリヤのナーバスな挙動を最終日に修正、好みに仕上げていった。
「テストは好きじゃない」と言う彼だがバルテリ・ボッタスは黙々と212周を走行。以前のマクラーレン・ペア、テスト嫌いなミカ・ハッキネンと積極的なデビッド・クルサードに似た二人。次のテストのポイントはボッタスの仕上がりか。
■フェラーリ ☆4
極寒コンディションにもかかわらず、これまでタイヤ温度管理に悩んできたキミ・ライコネンが初日からスムーズ・ラン。これは大きな変化だ。最終日にはインターでロングランのセバスチャン・ベッテルがボッタスと同じ時間帯に走行、だがやや遅れた。昨年時点よりも彼自身はメルセデスとの差を感じたのでは。
■レッドブル ☆4
周回数は少なくとも明らかにRB14はポテンシャルを高めてきた。初日、ダニエル・リカルドが安定したトラクション特性を示し、いきなり35周ロングランに移行。2日目のマックス・フェルスタッペン自己ベストは燃料重量を考慮すればトップ3の1分19秒台に匹敵する。彼らはフェラーリに居並ぶ好発進を切った。
