2019年F1中国GP決勝で、レッドブル・トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトはリタイアという結果だった。クビアトは、オープニングラップでマクラーレンの2台と接触したことでドライブスルーペナルティおよびペナルティポイント2を科された。クビアトはダメージを負ったマシンで走り続けたが、最終的にチームは彼をリタイアさせることを決めた。
■レッドブル・トロロッソ・ホンダ
ダニール・クビアト 決勝＝リタイア
ついてないレースだった。わずか1周で僕のレースはほぼ終わったようなものだ。
（接触によって）マシンがダメージを負ったにもかかわらず、ペースはとてもよかった。だからこそ、そのペースを結果に結びつけることができなくてがっかりしている。今日はポイント圏内でフィニッシュすることが可能だったと思う。
1ラップ目にマクラーレン2台との間で起きたインシデントについてペナルティを受けたことには納得できない。1周目によくある“サンドイッチ”状態が起きただけだと思う。密集して走っているときにはああいうことは起こり得る。
■レッドブル・トロロッソ・ホンダ
チーム代表 フランツ・トスト
ダニールのレースは不運にも実を結ばなかった。1周目に彼は後方のマシンにヒットされ、挙動を乱してクラッシュしたのだ。その時、コース外にはみ出していた（ランド・）ノリスが戻ってきて、ダニールのマシンの左フロントに接触した。
私の意見では、ダニールは他にどうすることもできなかった。それにもかかわらず、スチュワードはドライブスルーペナルティを科した。
ダニールがピットストップした際に、ノーズに1周目のインシデントで受けたであろうダメージがあることを知った。再度ピットインさせて、フロントウイングを交換し、それによって彼は1周遅れになった。そういう状況を考えて、エンジンのマイレージをセーブするためにリタイアさせることに決めた。
ダニールのラップタイムは非常に速かっただけに残念だ。本当なら彼はポイントを獲得していたはずだ。
