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F1 ニュース

投稿日: 2015.06.07 15:18
更新日: 2016.09.28 15:22

「1ストップが可能も、2ストップ戦略もあり得る」

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F1 | 「1ストップが可能も、2ストップ戦略もあり得る」

2015 カナダグランプリ予選

P Zeroレッド・スーパーソフト、予選前のわずかな走行機会にも関わらず、温暖なコンディション下で性能を発揮
決勝では多様な戦略が可能:
両コンパウンド間の性能差は、ラップあたり1秒未満
メルセデスの両ドライバーとウィリアムズのバルテッリ・ボッタスはスーパーソフトタイヤを1セット温存

2015年6月6日、モントリオール
メルセデスのルイス・ハミルトンが、P Zeroレッド・スーパーソフトタイヤで、自身のレースナンバーと同じ数字となるキャリア通算44回目のポールポジションを獲得しました。チームメイトのニコ・ロズベルグが2番手に付け、メルセデスのフロントロー独占となりました。

昨日のFP2は雨によって中断され、本日午前中のFP3が赤旗中断の影響を受けたことにより、各チームは、スーパーソフトの性能を試す機会が十分ではないまま、多くの未知要素を抱えて予選に臨みました。Q1では、ロータスのロマン・グロージャンがスーパーソフトを使用して最速タイムを記録しました。

雨は降らなかったものの、温暖な気温は継続し、今日の路面温度は35°C前後でした。昨日と今日の午前中の路面状態が異なったため、タイヤデグラデーションの見極めが困難な状況でした。明日の決勝時の気温がさらに上昇すると予想されており、今日のデグラデーションパターンを決勝の戦略に活かすことができそうです。


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