フライアウェイ初戦となったF1第15戦シンガポールGPの木曜日のFIA会見は、2020年の去就を巡って、明暗が分かれる中で開催された。会見に出席したのは、すでに来年も現在のチームに残留することが決まっているルイス・ハミルトン（メルセデス）、ダニエル・リカルド（ルノー）、ランド・ノリス（マクラーレン）の3人と、前日の水曜日までの段階で去就が決まっていなかったロマン・グロージャン（ハース）とロバート・クビサ（ウイリアムズ）のふたりを加えた合計5人だった。
ただし、会見が始まる直前にハースがグロージャンとの契約を更新したという発表を行った。
「このチームで5年目のシーズンを迎えることになった。僕はこのチームでまだやらなければならないことが残っているから、契約が延長できて、いまは正直うれしい。今シーズンは僕たちにとって、厳しい戦いが続いているけれど、これはチームが成長するために経験しなければならない道だと考えている。いまのブラック＆ゴールドのカラーリングが来年どうなるかはわからないけれど、ハースのカラーリングのマシンを走らせることに変わりはない」
このグロージャンのコメントを、神妙な面持ちで隣で聞いていたのがクビサだった。それは、このときクビサの胸の中では、ある決断が下されていたからだった。2020年の去就について、「その後、何か進展はありましたか」と尋ねられたクビサはこう言った。
「イエスであり、ノーでもある。来年について、さまざまな検討を行った結果、僕は今シーズンいっぱいでウイリアムズを離れること決断した」
ただし、クビサは引退については否定した。
「ウイリアムズとの契約を今シーズン限りで解消することによって、僕の選択肢は増えると考えている。もちろん、F1に残りたい。今年は僕は『F1にとどまることが目標だ』と言っていたけど、それはいまでも変わりない。レースの喜びを少しでも取り戻したいんだ。今シーズンはマシンのパフォーマンスの観点から非常に厳しいシーズンだったけど、同時に自分にとってもとてもチャレンジングな一年だった。いずれにしても、F1に復帰するチャンスを与えてくれたチームには感謝を述べたい」
クビサの決断を、だれよりも真剣に聞いていたのがハミルトンだった。
「おそらく、いまのF1ドライバーの中で、ロバートと最も長い付き合いがあるのは、僕だろう。たしか、1997年か1998年だったと思うけど（ここでクビサが「1998年だよ」と突っ込む）、僕たちは一緒にゴーカートをしていた。ロバートは僕とレースしてきたドライバーの中で間違いなく、才能が豊富なドライバーのひとりだった。才能があるだけでなく、強い意志も持っている。あのような事故の後にF1に復帰するなんて、だれもができることじゃない。だから、僕は彼が来年もF1にとどまることを願っている」
